车载以太网 ＞ 百兆100BaseT1转TX盒子拆解（包含3类产品）

已于 2023-01-29 09:39:04 修改
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分类专栏： 维修拆机笔记 文章标签： 车载以太网 100baseT1 转换盒 拆解 对比
于 2023-01-26 23:44:55 首次发布
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版权

RAD-Moon拆解

产品链接

https://intrepidcs.com/products/automotive-ethernet-tools/rad-moon/

主要特性

参考产品链接

环境

拆解图片和主IC介绍

顶视图如下：

前后视图如下：

拆机图如下：

Broadcom：BCM89810（100M automotive汽车以太网PHY芯片）

TI：DP83848VV（10/100M PHY标准以太网PHY芯片）

ST：STM32F107RBT6（32bit MCU控制器支持MII/RMI I和SMI接口）

产品架构

Sigent思佳百兆转换盒拆解

产品链接

http://www.sigent.cn/product-detail/100base-t1-mediaconverter/

主要特性

参考产品链接

环境

拆解图片和主IC介绍

产品外形如下：

拆解图片如下：

Broadcom：BCM89810（100M automotive汽车以太网PHY芯片）

Broadcom：BCM5241（10/100M以太网PHY芯片,支持MII）

Microchip：PIC24HJ12GP201 （16bit MCU）

产品架构

淘宝某店家转换盒拆解

产品链接

TBD

主要特性

TBD

环境

TBD

拆解图片和主IC介绍

产品外形

拆解图片如下：

NXP：TJA1101A（100BASE-T1 PHY for automotive Ethernet ）

IC+（九阳电子）：IP101GR（Single Port 10/100 MII/RMII/TP/Fiber Fast Ethernet Transceiver ）

产品架构

使用心得总结

  1. 前两种产品价格偏高，使用比较稳定，主要原因包括MCU的智能配置和所选PHY芯片性能决定

  1. 第三种比较廉价，大体在200元附近，使用起来经常出现盒子不能正常连接网络的现象，需要频繁替换其他盒子进行测试，替换过程中可以解决联网问题，猜测和phy芯片的上电配置有关系

  1. 抖动的声音：dilo_Abel

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MAC层先将并行4bit数据以25MHz的速率通过MII接口传递给PHY层。PHY层先将4bit数据以3B重新编组(4B/3B),并将时钟频率从25MHz提高到33.3MHz。然后将重新编组的3B转换成2T，并将时钟频率进一步提高到66.6MHz。最后将调制好的PMA3电压信号加载到总线网络中。
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