GOGOX上市｜前称GOGOVAN属本港独角兽

GOGOX母公司58 Freight8月27日已向港交所递表，传闻其计划集资30~40亿港元，中金、UBS、交银国际及农银国际为其联席保荐人，目前估值约105亿港元。

本次上市主体58 Freight旗下共GOGOX与快狗打车两大品牌，两大品牌同为同城货运平台的领导者，其中快狗打车为前58速运，主营中国大陆业务，GOGOX以香港为基点，扩展海外业务，目前已在香港、台湾、新加坡、越南、印度和韩国等地区展开业务。

GOGOX依靠2万港元起家，致力于解决同城实时货运效率低下这一难题，先后获得腾讯、阿里、58集团等多家公司投资，后与58旗下58速运（现快狗打车）合并，合并后业务随后覆盖亚洲340多个城市拥，拥有2480万注册会员和450万注册司机，其中2020年在香港以交易额计算市场占有率为52.8%，交易额约1942万港元，为同业第一名。公司整体全年共完成2710万份订单，交易额达27亿元人民币。大股东是腾讯系的58到家，持股51.2%；至于淘宝亦持有13.09%。单计腾讯同阿里两大科技体系，一共持股64.29%，至于真正属于香港创办人的股份，占17.82%。

财务概况

在收入结构上，公司约60%收入来自于企业服务，40%来自于散客使用的平台服务，值得注意的是中国内地和海外的业务结构截然不同，在2020年42.5%的平台服务中有34.7%来自中国大陆，海外仅占7.8%，但在企业服务贡献的54.6%中，中国大陆仅占17%，而来自海外的收入占37.6%。可以看出GOGOX整体更偏向于直接接受公司业务订单，而快狗打车更多的是接受来自个人的货运业务。

公司在财务上目前依旧处于亏损状态，由于2020年初COVID-19疫情爆发的影响，公司在2020年收入较去年下降3.29%，为5.3亿元人民币，去年同期5.48亿。在2021年前4个月公司收入同比有显著上升，为1.93亿元，同比上涨50.8%，公司毛利维持在35%左右，然而由于较高的营销和行政费用，公司目前依旧处于亏损状态，且亏损金额巨大，2020年全年和2021年前4个月经调整亏损分别达1.85亿人民币和0.5亿人民币，调整内容主要为删去了「以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债的公允价值变动」一项，值得注意的是公司在2020年开始在R&D上的支出大幅下降，仅占收入6%左右，而同期营销费用和行政费用约占收入36%和28%。

市场概况

公司主打同城货运物流市场，随着亚洲经济不断发展，城镇率和电子商务渗透率的不断提高，这一市场在未来4年预计将保持每年9.4%的市场规模增长率，在2025年达到6029亿美元的市场规模，其中中国约占亚洲54.5%市场，随后是东南亚各国和印度市场，公司目前正在亚洲各个主要经济体进行业务布局。

公司目前最大的竞争对手是业务内容类似的货拉拉（Lalamove），在中国内地，其占有54.7%的市场份额，而负责内地业务的快狗打车仅占有5.5%的市场份额，Lalamove同样在香港、东南亚、印度及美国展开业务，在美国以外地区与GOGOX直接展开竞争。