汽车零部件行业布局三大发展优势是什么？

当前，中国新能源汽车自主品牌崛起，为汽车零部件发展带来新机遇；有别于传统汽车零部件市场，新能源领域，主机厂标准提升，对数字化要求逐渐提高，汽车零部件企业的智能制造异常重要，企业装备智能化、设计数字化、生产自动化……这些都在引导着传统零部件制造企业走上数字化转型的发展道路，拥抱电动大时代的新机遇！

-01- 新能源汽车逆势增长，迎来发展黄金期

1）政策环境

政策支持新能源汽车发展，基础设施逐渐完善。

政策“组合拳”支持新能源汽车发展及消费。

2）市场供给

传统车企快速布局电动化，去“油”成主趋势。

企业注册数激增，产业链逐渐完善。

新能源汽车产能逐步提升，2022年表现亮眼。

技术快速升级，优质供给拉动市场。

3）消费需求

新能源车逆势增长，消费需求旺盛。

新能源汽车渗透率快速增长，赛道处于爆发期。

消费选择更多样，市场接受度高。

汽车保有量规模巨大，未来置换需求旺盛。

-02- 产业格局重塑，汽车零部件迎来新机遇

1）发展优势一：供应链优势

中国在新能源汽车核心技术层面具备全产业链资源。我国具备“三电”的自主生产能力 ，以动力电池产业链为例，除了在上游矿产领域由于资源禀赋限制份额较低以外，我国在中下游的冶炼、正负极材料、电解液、隔膜、动力电池领域均拥有压倒性优势。

2）发展优势二：国内自主品牌崛起

汽车整车厂与零部件厂商将相互制约，中国新能源汽车品牌不断崛起，迎来技术逆转，将成为国产零部件做大做强的持续驱动力。

 3）发展优势三：国内市场份额领跑全球

中国新能源汽车市场领跑全球，占据一半市场份额；消费者对新能源汽车接受度持续增高，未来市场前景广阔，新能源销量的增长将带动国内汽车零部件发展。

-03- 数智化转型助力，汽车零部件行业布局

1）数字化转型势在必行

（1）汽车零部件行业产业链上下游承压

实现自动化生产、提高加工效率将成为整个新能源汽车配件产业追逐的方向，数字化转型势在必行。

（2）新能源制造成本高企，亟需降本增效

与燃油汽车相比，新能源汽车变化比较大的部分包括动力传动系统和热管理系统；根据奥维咨询测算，新能源汽车成本比燃油汽车成本高45%，为快速提高市占率，新能源汽车必定会不断提升其性价比，从零配件上降本是有效途径之一。

（3）新能源车企验厂标准较高——以特斯拉验厂标准为例

作为新能源汽车行业领跑者，特斯拉在进行零部件厂商验厂时将工厂数字化水平纳入考核指标，对配件厂要求更高。零部件厂商需针对全流程进行数字化转型，以应对主机厂验厂。

2）汽车零部件行业管理痛点