汽车零部件企业想要「逢验必过」，先从这6个方面塑造“体系力”

汽车主机厂商竞争日益激烈，大家卷配置、卷外观、卷参数，主机厂对自己的严格要求，自然也规范要求其上游的零部件厂商。不同规格的“验厂标准”至此施行，让零部件厂商头疼不已。

以被网友称为“新能源车圈顶流”的特斯拉来说，其验厂审核将分6大方面评估（其中，标准/过程&流程/产品/运营参与打分），共计41个大点、113个细节点。

01 Tesla验厂客观标准

• 优秀供应商：91%~100%

• 首选供应商：81%~90%

注：准入新供应商评估需达85%以上

02  Tesla验厂主观审核

主观上，审核资料准备的充分度/对审核方问题的解答专业度/是否快速响应审核要求/是否尊重审核者意见，都会影响最终的审核分数。

03  验厂与信息化建设

细数Tesla的审核条款：41条与数字化信息化系统直接相关。

可见：做好信息化建设，不仅可以更好地固化生产运营的流程和体系，也可以让数据和内容呈现更加符合主机厂的验厂审核要求。

04 总结：验厂是一个证明题

证明在质量、社会责任（人权）、反恐等方面是按体系要求运作，达到主机厂要求，验厂结果符合客户接受标准的情况下，才会下订单。

既然验厂是汽车零部件厂商绕不过的命题

如何“逢验必过”？

鼎捷软件专家认为

塑造"体系力"很重要!

体系力要求汽车零部件厂家的各项能力平衡优异，生产的产品成本领先、质量可靠、全制程可追溯、供货及时等。

而这一切，与供应链协同能力、产品品控能力息息相关。

01  案例分享——线束加工厂商的验厂苦恼

这是一个汽车零部件-线束加工厂商，原本以OEM，二级配套的生产为主营业务，未来意图进军整车厂供应体系，成为主机厂线束的战略合作供应商。

因此，它需要符合大型主机厂的验厂要求，提供高质量、可快速交付的产品。而现在，它面临两大挑战：

• 对外：提升产品质量，实现产品追溯（按序号追溯），满足主机厂验厂需求

• 对内：提升品质管理能力，降低在制品

02  机制整改，供应链协同能力up up up

为实现从订单到发货的全程信息互通，鼎捷软件专家为其梳理了交付全链路追踪机制：

• 订单：接收客户预示计划、关联生成厂内订单；

• 排产：根据订单制定排产计划；

• 生产：排拟生产订单、派发产线工单；

• 检测：设备记录关联工单、检测记录关联工单；

• 报工：按照工单报工、按照工单入库；

• 发货：按订单发货。

此后再对接主机厂EDI，搭建数据协同平台（供应天眼），规范化数据的接收、采集、隔离、处理、检查、发布等操作，方可实现供应链的信息协同。

供应天眼应用亮点

• 封装各个主机厂各种数据类型的协同机制：作为汽车零部件厂商，往往需要为多家主机厂提供产品。不同的主机厂验厂审核标准主体相似、细节不同。该系统整合了不同的主机厂审核标准，方便厂商根据相似要求快速复用数据，减少了厂商重复迎审的工作；

• 自由定义面向每个主机厂要发布的具体数据范围和数据内容：对主机厂审核范围内的数据做自定义的配置要求，针对迎审方向有的放矢；

• 数据协同监控：保障数据的及时性，确保数据无遗漏；

• 基于交付的全链路数据追踪：数据全链路可视化

03  根据验厂问题，改善产品质量管理

• 问题1：如何实现模具的规范化管理？

• 问题2：如何实现合规生产？

• 问题3：如何控制检验过程？

• 问题4：如何实现全制程追溯？

此外，产品质量的能力建设亦是质量管理的核心内容，包括：

• 人：关键岗位，不具备相关技能的员工，不能上岗；

• 机：确保设备状态良好，符合生产前的要求；

• 料：保证物料使用正确、物料的批次管理；

• 模：对模具寿命等的管控；

• 生产任务的展开：从任务进站到任务出站的检测、监控等操作。

04  鼎捷软件PDCA，助你“逢验必过”

鼎捷软件深耕制造业40余年，在汽车产业服务了如上汽乘用车、上海汽车空调等超600家行业客户，沉淀了一套应对验厂的体系化的实施方法，协助客户客服迎审难题。

鼎捷软件以“乘风破浪，逢验必过”为使命，利用数字化打造高效透明的质量管理体系，助力汽车零部件企业顺利通过验厂，成为主机厂的优选供应商！