02 四旋翼无人机的组成与拼装(上)

本文详细介绍了四旋翼无人机的布局设计,包括交叉形、环形和可折叠交叉形机身布局的优缺点,以及旋翼安装的常规布局与共轴双桨的区别。此外,还探讨了气动设计、减振设计和指挥控制系统的各个方面,如遥控器参数、自动驾驶仪的作用以及地面站的功能。

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目录

  1. 总体介绍
  2. 布局设计
  3. 气动设计
  4. 减振设计
  5. 指挥控制系统
  6. 作业

1 总体介绍

在这里插入图片描述

[注]
若在室内飞行,无GPS定位,则需要相机,激光的SLAM(通过记载电脑避障 -> 自驾仪)

2 布局设计

2.1 机身布局

2.1.1 交叉形

  • 十字型
  • X字型

常选用X字型

  1. 俯仰滚转 机动性更强(多旋翼飞行器向前飞和横向飞的概率远大于其他飞行方向)
    [一般飞行先调整角度,再向前飞行]
  2. 前视相机的 视场角 不容易被遮挡。

在这里插入图片描述

+字型 X字型
俯仰 前后电机(各1个)速度不同 前2个,后2个共同控制
滚转 左右电机的快慢 左2个,右2个
偏航 对角线电机
总结 由2个电机完成俯仰、滚转 4个电机

[注] 陀螺力矩无法控制偏航 – 空气阻力矩

2.1.2 环形 - 比较少

  1. 与交叉形相比,刚度更大,从而降低了无人机的振动
  2. 增加了机架的重量和转动惯量

在这里插入图片描述

2.1.3 可折叠交叉形

在这里插入图片描述

2.2 旋翼安装

在这里插入图片描述在这里插入图片描述

2.2.1 常规布局 VS 共轴双桨

  • 共轴双桨可以不增加飞行器整体尺寸的前提下,增加总拉力,同时减少对相机视场的遮挡。
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