智驾巡航的安全跟车距离如何设计才更好
引言
在各媒体的对标实战中,智能驾驶各种功能的特征优势对比,被解析得越来越透彻。最近有个比较热的话题:高速巡航中,识别静止目标车辆并刹停,测试中某公司的车在100km/h的速度下以0.5g减速度刹停,收到了媒体的好评,同时,拿来做对标的另一台车辆却不能刹停,因为减速度达不到0.5g。那么,这种case的优劣是哪些技术点在后台进行支撑呢?又有哪些特殊之处需要考虑呢?是否能直接刹停的设计才是更好呢?
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1.智能巡航(ICC)的安全跟车距离的现状
ICC的跟车距离主要的几种展现方式,示例:
序号 | 设计方式 | 应用方式 |
---|---|---|
1 | 设置5个档,可以在驾驶员的需要档位上进行选择。 | 由驾驶员根据自己的驾驶习惯选择使用在几个档的位置上行驶 |
2 | 1秒、1.5秒、1.9秒的时距三档可选 | 由 |