随着我们走向自动驾驶汽车,让我们看看研究人员如何看待转向以及手势如何帮助人类保持控制。
毫无疑问,自动驾驶会扰乱许多行业,但到目前为止,大多数讨论都围绕着它对汽车制造商和保险公司的影响。然而,它也不可避免地会对供应商产生影响,因此看到德国公司ZF为无人驾驶的未来做好创新是有意义的。
该公司已经探讨了安全气囊如何在无人驾驶汽车中发展,现在它已经将注意力转向方向盘本身。当然,您可能会思考是否会在无人驾驶汽车中使用方向盘,但在我们进入该阶段之前,人类可能需要重新获得对车辆的控制权。
手势控制
ZF方向盘的开发允许驾驶员使用手势重新获得对车辆的控制。关于手势控制将如何实施的具体细节主要留给汽车制造商自己,但该公司建议采用可用于鸣喇叭的敲击动作或用于激活气候控制的滑动功能。
该设备的核心是一个7英寸的液晶显示屏,带有一个灯条,指示汽车是处于无人驾驶模式还是手动模式。例如,当条带变红时,表示即将发生危险。
设备的核心是能够从自动过渡到手动过渡。我最近写了一篇关于斯坦福大学研究的文