Xiaojie雷达之路---毫米波雷达(parking assistance)数据处理流程总结

这篇博客介绍了毫米波雷达(如TI AWR1843)在停车辅助中的数据处理流程,涵盖距离、速度和角度测量。首先,雷达发射chirp信号,通过加窗和FFT处理回波数据。接着,执行2DFFT以测量速度,并进行CFAR检测确定目标。最后,利用角度测量技术计算物体的俯仰角和方位角,从而获得三维坐标。
摘要由CSDN通过智能技术生成

Hello,大家好,我是Xiaojie,欢迎大家能够和Xiaojie一起学习TI AWR1843 demo的parking assistance的雷达信号处理流程,包括(测距、测速、测角)等,一起来看看吧!!!

距离测量

当雷达启动后,就会发射chirp信号,当检测到目标,反射回波信号,回波信号会被存放在ADCBuffer中,通过EDMA的ping-pong操作(接收天线ping-pong)将ADCBuffer中的数据搬移到adcDataIn(L1内存)中,对其执行加窗和fft操作,将处理后的结果放置到fftOut1D(L1内存)中,当4根接收天线的数据都处理完毕后,通过EDMA将数据搬移到radarCube(L3内存)中,具体操作流程如下图:
在这里插入图片描述

速度测量

当一个frame中的所有chirp都执行完1DFFT之后,并且都被存放在radarcube中之后,接下来的操作就是执行2DFFT操作,首先将radarcube中的数据沿doppler维度拷贝到dstPingPong中,对dstPingPong中的数据执行

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