汽车线性二自由度动力学方程离散化与LQR控制原理
于 2023-03-02 09:12:57 首次发布
该文基于B站UP主‘忠厚老实的老王’的视频讲解,探讨了汽车线性二自由度动力学方程的离散化处理方法,并深入介绍了如何应用LQR(LinearQuadraticRegulator)控制理论进行车辆动态控制。通过离散化,将连续时间系统转化为适合数字计算机处理的形式,为实际工程应用奠定了基础。
摘要由CSDN通过智能技术生成