前言
谈起自动驾驶技术,想必大家都听说过,甚至有人专门购买了具备自动驾驶功能的汽车去体验。如果说2015年被称为是“自动驾驶元年”,那么2023年则是质变拐点之年。在自动驾驶停留在纸上谈兵的数年之中,外界对于自动驾驶的印象比较一致:“肯定是未来,但绝不是现在”。但是从2022年到2023年,这一年的时间里,行情不同以往,不管是国外的头部车企在自动驾驶领域继续深耕,还是国内自主品牌车企在自动驾驶领域的持续发力,自动驾驶赛道持续升温,第二轮的“较量”早已拉开了序幕。
自动驾驶技术到底有多难实现?
其实,自动驾驶未来的“全景图”可能难以推演,而回顾昨日、结合当下,也能窥见一斑。不同的思路,但是落地的考验确实惊人的相似,用“退潮以后,谁在裸泳”来概况自动驾驶第一轮“较量”最为贴切。当2015年,资本席卷技术圈,所涉及的技术、软硬件研发、造车等企业犹如雨后春笋般出现,这是开启第一轮自动驾驶行业较量的标志节点。当时最为成熟的头号选手非特斯拉莫属,马斯克甚至放出豪言说2018年就能完全实现无人自动