车辆动力学毕业论文题目【附数据】

先定方向，然后定题目，明确研究对象、研究内容、创新点在哪里。

总的来说，最重要的就是定的题目要确保后续能够写的出来，写的顺畅。论文需要的数据提前准备好，案例提前查阅清楚，文献在定题目前至少看上几十篇。

本人长期从事这方面的科研工作，去年光是帮忙修改和润色就有几十篇文章，这里分享一些今年最新的题目及写作指导。

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这里也总结了适合今年的选题和数据包，几乎涵盖了所有选题方向。有简单的，有难的。有的题目可以直接用，有的还需要再细化下，稍微改动一下，也能作为创新的选题。

后续会陆续更新

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基于机器学习的动车组转向架关键部件劣化状态识别研究

基于运动学和动力学结合的车辆状态参数估计算法研究

基于刚柔耦合的转向架动力学仿真及悬挂参数优化

分布式驱动电动汽车参数估计与纵横向耦合控制

基于多源异构数据融合的道路状况识别

基于路面参数融合估计的智能越野汽车行驶风险评估研究

基于轮毂电机响应差异及故障的多轴车辆动力学控制研究

履带车辆行动系统动力学仿真及疲劳分析

基于数据驱动的智能汽车动力学建模与轨迹跟踪控制方法研究

城市轨道交通轮轨力间接测量方法研究

无人驾驶车辆动态路径规划及控制研究

基于牙嵌式电磁离合器的分布式电驱动车辆纵向动力学控制研究

智能车辆主动避让路径规划与跟踪控制研究

高速动车组转向架横向稳定性分析及优化

主动后轮外倾的汽车底盘集成控制研究

高温超导磁浮车辆悬浮阶段车轨耦合动力学研究

跨座式单轨车辆悬挂参数与动力学性能优化研究

基于车联网的无人驾驶车辆自主变道控制算法研究

高速列车空气弹簧系统动力学特性及内部流场分析

基于多传感器融合的车辆纵向动力学鲁棒控制方法研究

齿轨车辆-轨道耦合动力学模型及其动力学特性

基于分布式驱动的线控底盘汽车集成及轨迹跟踪控制研究

某磁浮试验车加速阶段车辆动力学研究

轨底坡耦合车轮损伤下地铁车辆动力学分析及最优匹配研究

面向车辆平面运动系统动力学分析的耗散能量方法研究

高速变轨距车辆轮轨型面匹配及动力学性能分析

基于视觉惯导信息融合的路面参数识别算法研究

视觉与动力学信息融合的智能车辆路面附着系数估计

多种典型齿轨车辆的动力学模型及基本动态特性研究

机场捷运跨座式单轨车辆小曲线通过动力学性能及控制研究

商用车路径跟踪与抗侧倾自适应控制

智能车轨迹规划与模型预测控制

质量分布对高速铁道车辆动力学性能的影响分析

考虑空间动态磁轨关系的中低速磁浮车辆—道岔耦合系统动力学分析

悬挂式PRT转向架动力学分析及参数优化

网联环境车辆跟驰行为的分子动力学建模及纵向协调控制研究

基于磁流变阻尼器的悬挂式PRT半主动控制研究

磨耗工况下高速列车半主动控制仿真分析及硬件在环实验研究

基于模型的ADAS虚拟仿真测试平台研究

考虑路面附着的汽车主动避撞控制研究

分布式驱动和线控转向车辆轨迹跟踪控制算法研究

基于车辆-轨道耦合动力学模型的轨道叠加不平顺影响分析及管理限值研究

自动驾驶汽车行驶状态观测与路径跟踪控制策略研究

车辆-道路非线性耦合系统动力学建模与分析

多车交通环境中智能车辆换道轨迹规划与重规划方法研究

面向ADAS应用的智能电动车横纵向耦合控制

轮胎瞬态侧倾特性及主动车轮外倾控制研究

地铁A型车车辆动力学特性多目标优化研究

复杂变形作用下无砟轨道路涵过渡段车辆动力学特性分析

波磨激励下地铁车辆与浮置板轨道耦合动力学研究