自动驾驶里面的三个坐标系

自动驾驶领域涉及三个重要的坐标系,自然坐标系简化了控制算法,并且便于横向和纵向控制解耦。理解坐标系变换对于计算的准确性至关重要,通常物理和数学领域采用右手坐标系,而计算机视觉则倾向于左手坐标系。航向角,如横摆角、质心侧偏角和航向角,是描述车辆相对于大地坐标系角度的关键参数。
摘要由CSDN通过智能技术生成

自动驾驶里面的三个坐标系

本文参考B站视频和博客:
参考博客:https://blog.csdn.net/qq_38800089/article/details/108768388
参考视频:https://www.bilibili.com/video/BV1gh411o7WJ?share_source=copy_web
参考博客:三维坐标系带偏航角俯仰角

概述

自动驾驶里面会有三个坐标系
在这里插入图片描述
其中自然坐标系是指以我们规划的轨迹,建立的自然坐标系。使用自然坐标系的目的是要使控制算法的使用变得简单。自然坐标系还有一个有点就是将横向控制和纵向控制解耦。
在一些文章中,理解坐标系的变换是个难点,因为一些学物理的搞控制和学计算机的使用的坐标系可能会不一样,有的是使用右手坐标系有的是使用时左手坐标系。不同的坐标系可能会直接导致计算的过程中某些量的正负。
本文使用的是右手坐标系:
在这里插入图片描述
一般物理系和数学系习惯使用右手系坐标,计算机视觉和图形系习惯使用左手系。

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