批发行业的各种提成方式

    在批发行业里，需要计算的提成有业务员的提成、搬运货物的提成和司机送货的提成。
    先说说业务员的提成，在业务员提成里，我认为有三方面：
    第一方面，是按销售额来统计后，根据企业不同的情况定好一个百分比来提成，比如9月份，某一个业务员的销售额是
2000元，给5%的提成是100元，这是很多批发行业里用得最多方式给业务员去提成的。另外，提成肯定是以回款来提成
的，不可能以开单的金额来提成，比如这个月销售额是2000元，但回款了300元，按5%的提成，肯定是300*5%=15，
来提成的，不可能是以2000元来提成，做为老板这样定提成，那老板不就会亏死了？不过，我接触了这么多的批发行业
的企业，大部分企业都是按回款来给业务员进行提成，只有很少一部分是按开单金额来提成的。说到这里，我可以顺带说
一下所有的批发行业里的业务员都要去讨回客户欠企业的款，而不是老板去讨回客户欠企业的款，所以为什么业务在拿提
成时，是以回款来提成的道理了。我还看到一家在武汉客户，他们的开单人员在打单时，发现某一个业务所属的客户欠公
司的款超出信用额度，开不了单，业务员不能给客户送货，就变成了业务员急了，赶快跑到客户那里追回款，才回来公司
开单。所以这家企业管理好，老板不急，反而员工急了。
    第二方面，是按单品提成，比如定义A单品的提成金额是：0.3元/件，B单品的提成金额是：0.5元/件，但是老板会规定
A单品不能低于130元/件售价，B单品不能低于150元/件售价，如果低了正常售价，那业务员就要贴钱给公司了，否则就
按这个提成方案来进行提成。每一个老板都会清楚知道销售哪个单品的利润最高，也是希望销售多点，赚取最大的利润，
所以在定好每一个单品的提成时，就会想到哪个利润高，就定高点，利润低，就定低点。
    第三方面，我做了十多年的批发行业，我个人觉得对业务员提成比较公平的，是按销售额、毛利来进行提成，比如定义
销售额0到1万元，如果平均毛利在：1%到5%，就提成2%。用这种提成方式，我觉得对业务的提成比较公平，为什么这
样说呢？因为要受到销售额和利润之间的平衡，比如有些A业务员销售额很高，但利润不高，非常低，B业务员是销售额不
高，但是利润非常的高，从企业角度来看问题，肯定是B业务员的创造公司的价值比A业务员要高的，但是往往很多批发行
业是按销售额来提成，这样不就打击了B业务员的积极性。所以我觉得要平衡销售额与利润的关系来进行提成，我觉得是
比较公平的。

    搬运货物的提成，在批发行业的仓库里，都会有一批货物的搬运，企业的老板为了提高搬运工的积极性，定好一个提成
的规则，这个在做调味品尤为明显的，因为调味品的货物是比较重的，越重的货品，越是没人肯搬的，所以定义规则，搬
运越重的，提成就高点，或者价值越高的提成高点。但在提成是给个人，但是搬运货物是集体的，如何解决这个矛盾呢？
我认为用组来分，比如某一组，由几个人来组成，然后提成给组，组里各自去平分，我觉得这样会容易解决矛盾。

    最后来说送货提成，几乎每一家批发行业里，都运货车，送货给客户的，那司机的送货时，肯定也得有提成，送得越
多，提成也是越多的。所以出现两种的提成方案： 
    第一种，按送货的销售金额来提成，这种方式，比较少。
    第二种，按货品的单品件数来提成，比如定义A单品，提成金额是：0.1元/件，送多少，计算多少提成，这种方式还是
普遍接受的。另外，在司机送货提成方面，也可以设定送货远一点的客户提成高一点，送货近一点的客户提成就低一点。

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