目录 摘 要: 1. 问题重述 1.1 问题背景 1.2 需要解决的问题 2. 模型假设 3. 符号说明 4. 问题 1 的分析与求解 4.1 问题 1 分析 4.2 问题 1 建模 4.2.1 燃油质心定位模型 4.2.2 飞行器质心定位模型 4.3 模型求解 5. 问题 2 的分析与求解 5.1 问题 2 分析 5.2 飞行器平飞-多油箱供油策略优化模型 5.2.1 目标函数 5.2.2 约束条件 5.3 基于带约束遗传算法的模型求解 5.3.1 带约束遗传算法 5.3.2 求解结果 5.4 基于粒子群算法的模型求解 5.4.1 粒子群算法 5.4.2 求解结果 5.5 算法有效性和复杂度 6. 问题 3 的分析与求解 6.1 问题 3 分析 6.2 飞行器平飞-多油箱供油分层优化模型 6.2.1 第一层模型 6.2.2 第二层模型 6.3 算法流程 6.3.1 分层优化算法流程 6.3.2 全局优化算法流程 6.4 两个模型对比 6.4.1 求解结果 6.4.2 算法有效性和复杂度 7. 问题 4 的分析与求解 7.1 问题 4 分析 7.2 飞行器俯仰-多油箱供油策略优化模型 7.3 模型求解及算法复杂度 8. 灵敏度分析 9. 模型评价与改进 9.1 模型评价 9.1.1 模型优点 9.1.2 模型缺点 9.2 模型改进 参考文献 代码实现 问题 1: 问题 2:(遗传算法) 问题 2:(粒子群算法) 问题 3: 问题 4: 摘 要: 飞行器质心平衡供油策略优化是飞行器控制的一个重要课题。本文分析了初始油量、 供油策略、俯仰角变化对飞行器的质心变化影响,建立了多油箱供油策略优化模型,利用 带约束遗传算法求解出最优供油策略。 针对问题 1 ,首先建立 燃油质心定位模型