“华为杯“第十一届中国研究生数学建模竞赛-E题：乘用车物流运输计划问题研究

目录

摘 要：

一、问题的重述

二、合理假设及符号系统

2.1 合理假设

2.2 符号系统

三、问题的分析

3.1 对问题一的分析

3.2 对问题二的分析

3.3 对问题三的分析

3.4 对问题四的分析

3.5 对问题五的分析

四、建模前的准备

4.1 明确装载条件

4.2 建立目标函数

五、模型的建立与求解

5.1 问题一：单目的地情况下ⅠⅡ车车装载规划模型的建立与求解

5.1.1 单量轿运车装载方案的确定

5.1.2 轿运车需求总数边界的确定

5.1.3 单目的地情况下ⅠⅡ车装载规划模型的建立

5.1.4 模型的的求解

5.1.5 模型的结果

5.2 问题二单目的地情况下ⅡⅢ车装载规划模型的建立与求解

5.2.1 单辆轿运车装载方案的确定

5.2.2 单目的地情况下ⅡⅢ车装载规划模型的建立

5.2.3 模型的的求解

5.2.4 模型的结果

5.3 问题三单目的地情况下ⅠⅡⅢ车装载规划模型的建立与求解

5.3.1 单辆轿运车装载方案的确定

5.3.2 单目的地情况下ⅠⅡⅢ车装载规划模型的建立

5.3.3 模型的求解

5.3.4 模型的结果

5.4 问题四多目的地情况下ⅠⅡ车装载规划模型的建立与求解

5.4.1 轿运车需求总数边界的确定

5.4.2 可行运输装载方案的分析

5.4.3 多目的地情况下ⅠⅡ车装载规划模型的建立与求解

5.4.4 结论

5.5 问题五：多目的地情况下多目的地情况下多类型乘用车装载规划模型的建立与求解

5.5.1 数据处理与分析

5.5.2 多目的地情况下多类型乘用车装载规划模型的建立

5.5.3 模型的求解与结果分析

六、模型的评价与推广

6.1 模型的评价

6.2 模型的推广

参考文献

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摘 要：

本文针对乘用车物流运输计划问题，应用运筹学方法展开研究。对单目的

地物流运输计划，建立乘用车装载规划模型，给出明确的最优解和装载方案；

对多目的地物流运输计划，运用推理与启发式算法，结合计算机计算软件，得

出较为优选的方案。

针对问题一、问题二和问题三，将物流运输计划问题抽象为多目标整数规

划问题，分别构建出单目的地情况下ⅠⅡ车装载规划模型（见式 5-6 ），单目的