低轨导航学习资料一-背景和发展前景

一、武汉大学李星星教授：低轨导航增强星座蓄势待发

中国测绘 | 李星星教授：低轨导航增强星座蓄势待发_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper原创 中国测绘学会 中国测绘学会 收录于合集 #中国测绘杂志 116个 本文内容摘自《中国测绘》2023年第4期——访武汉大学测绘学院教授、博士生导师李星星 全https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_23355693内容摘要

根据轨道高度的不同，人造卫星分为距地面高度300千米～2000千米的低轨卫星、2000千米～36000千米的中轨道卫星以及36000千米的高轨道地球同步卫星。“相比于中高轨卫星，低轨卫星具有轨道高度低、信号功率衰减小，几何图形变化快等突出优点，可与GNSS中高轨星座形成优势互补，实现对导航定位的精度、完好性、可用性的全面增强。

现有低轨星座：马斯克StarLink，英国OneWeb，我国航天科技“鸿雁”星座，航天科工“虹云”工程，银河航天和九天微星等民企提出了相关计划。其中部分星座兼具导航星功能，能自主播发导航测距信号。

1.技术优势

与中高轨卫星相比，低轨卫星轨道高度低，飞行速度快。

轨道高度低，那么卫星发射成本低，落地信号衰减小，有利于遮挡环境下的定位：信号时延低，可提供高带宽、低时延的差分改正信息，空间分辨率高，有利于遥感对地观测。但是它的单星地面覆盖范围小，摄动力复杂，精密定轨与预报难度也大。

飞行速度快，则多普勒频移现象明显，有利于测速、多普勒定位，几何图形变化快，有利于精密定位快速收敛，作为移动监测站，可增强GNSS精密定轨，规避全球建站难题，有利于快速大气建模和扩大空间天气的有效监测范围。

2.难点与挑战

1）国际资源的协调和加强

2）对我国卫星制造成本及航天发射水平的要求

3）功能上能否满足一星多用、多星组网

低轨卫星可用于导航、通信、遥感等服务，其需要更好地集成多类功能并达到一星多用、多星组网、天地互联以及多网融合，形成智能化的天基监测体系，这是我们面临的挑战，也是发展机遇。

北斗卫星或者中高轨的科学卫星，单颗卫星重量和体积都有要求，平台也需要更稳定，就可以集成更多的载荷，而低轨卫星平台小，能否在相对较小的卫星平台实现所设计的功能，对整体运行维护和稳定挑战都极大。比如在信号方面，低轨卫星上通常需要安装北斗接收机，用来接收北斗信号，同时还要向地面用户发射信号，这种收发需要互不干扰，还要求信号体制跟现有北斗要达到兼容性操作。

3.应用前景广阔

现有的导航、通信、遥感卫星之间是隔层体系，信息存在分离，服务相对也比较滞后。低轨星座有可能打破这种隔离，促成出很多新的应用，使得全球用户能够更快速实时享受到位置服务、遥感监测服务等。

低轨卫星星座的应用前景，主要在通信、导航定位和科学应用等领域。

在通信领域：低轨卫星宽带通信为偏远地区通信、海上平台、航空及灾备等领域提供高速通信能力，卫星物联网的建设则进一步推进万物互联的实现；远期来看，作为空天地一体化信息网络，低轨卫星在通导遥一体化应用趋势下，将发挥更重要的作用。

在导航定位领域：未来的智能生活需要更加精准、更加泛在、更加智能的定位服务，特别是中国现在的城市峡谷环境下，需要向驾驶智能、智慧物流以及机器人等领域提供高精度定位服务。此外，因为卫星轨道低，信号落地功率强，也可以提升北斗系统的室内外无缝定位能力。

在科学应用领域：空间环境监测、天气预报、电离层空间环境监测等同样需要更高时空分辨率的监测数据。