jianqimingtian的博客

然后我们将进行网格划分，我们将学习1D、2D、3D网格划分以及网格划分时必须遵循的指南。我们将非常详细地讨论质量检查和质量参数以及质量参数的数学公式。我们将从 FEA 理论开始，在那里您将熟悉找到给定问题解决方案的关键方法以及大多数 CAE 软件背后的逻辑。在 CAD/Geomrtry 、网格划分、连接、分析中创建和修改，并通过面试系列的专门部分帮助您准备面试。该课程将带您踏上激动人心的旅程，从初学者到 CAE/FEA 背后的理论概念专家，类型 1D 网格划分 – 棒、棒、刚体、RBE3。

在本课程中，您将学习基本的汽车空气动力学，以及如何使用计算流体动力学 （CFD） 模拟围绕代表性汽车车身的空气动力学流动。我们将使用 Ansys Workbench 工具箱中的 Fluent 软件包来获取身体周围的流场，并对结果进行一些后处理和分析。选择这种方式而不是更复杂的形状，以减少所需的计算工作量，同时确保开发合理的仿真和分析原理。对简单的代表性汽车车身进行空气动力学优化。对流体力学概念有基本的了解，并对自动空气动力学感兴趣。对简单的代表性汽车车身进行空气动力学优化。了解基本的钝体空气动力学流。

增强现实中的高层建筑湍流燃烧。燃烧和湍流之间相互影响的数值研究。风速为 10 公里/小时，从城市东侧（最高建筑后面）吹来。计算流体动力学使用 OpenFOAM 的 fireFOAM 解算器运行。这项工作的主要目标是探索夜间（严重低光条件）高纵横比物体上增强现实的潜力和局限性。

使用 ANSYS Fluent 对煤燃烧进行瞬态模拟（t = 1.5s）。燃烧建模使用涡流耗散模型，湍流建模使用 k-epsilon。Fluent 模拟文件也附在附件中。关于 Fluent 项目的煤炭燃烧。

AxialIni_001.res

使用 ANSYS CFX 模拟通过蝶阀的稳态流动。后处理是使用 Paraview/Blender 完成的。还附上了 CFX 模拟文件。

Waves波浪Basic laws基本法高 Re 流量--ver. 1沿海GFD线性不稳定流体微观物理旋转流体——概述表面张力Transport运输低回流渗流热效应控制音量潜在流量实验技术高 Re 流量--ver. 2。

流体力学中的欧拉和朗格朗描述 连续介质的变形 流体的流变行为 流体力学中的表面张力 流动可视化 压力场和流体加速 低雷诺数流动 可压缩流体的通道流动 涡度 边界层的基础知识 湍流 边界层控制 二次流 流体中的波 流动不稳定性 空化现象 稀薄气体动力学 分层流 旋转流 空气动力学产生的声音 磁流体动力学

Pro/Engineer 野火版， 渲染。

流固相互作用（FSI）是一个跨学科领域，研究内部或外部流体流动与某些可变形或可移动结构的相互作用。使用 ANSYS Workbench 进行了飞机的流固耦合仿真。对于 CFD 分析，使用了 CFX，然后使用 Workbench 中的 ANSYS Mechanical 工具将 CFD 模拟（压力载荷）的结果传输到结构分析。

赛车的设计发生了重大变化，简化的前翼、宽阔的车身、更大的后翼、简化的悬架等。这将如何影响空气动力学来回答这个问题我已经对概念赛车进行了空气动力学分析。更多详细信息和简短的 PDF 报告将很快添加。此分析中使用了大约 1800 万个网格单元。为了捕获湍流，使用了 SST 湍流模型。使用 ANSYS CFX 进行仿真。