汽车电子功能安全

本文探讨了在ISO26262标准框架下,如何通过FMEA、DFMEA和硬件安全评估方法,如严重度、暴露率和可控性,来确定ASIL等级,重点关注硬件层面的产品开发,包括硬件设计、架构评估和故障管理,以及BCI和FTA的应用。
摘要由CSDN通过智能技术生成

功能安全考虑

分析方法:FMEA,DFMEA

严重度(Severity),暴露率(Exposure),可控性(Controllability)评估风险等级(ASIL等级)

 相加等于7分为ASIL A,8分为ASIL B,9分为ASIL C,10分为ASIL D,其余得分为QM与安全无关

 ISO 26262-5

硬件层面的产品开发:

硬件层面产品开发的一般主题

硬件安全要求规范

硬件设计

硬件架构指标的评估

随机硬件故障导致的安全目标违规情况评估

硬件集成与验证

流程

硬件安全需求开发

需应用ISO26262的范围,分类ASIL A,B,C,D的风险和安全目标

简称

BCI:大容量电流注入

DFMEA:设计失效模式及影响分析

FMEA:失效模式及影响分析

FTA:故障树形图分析

  • 0
    点赞
  • 0
    收藏
    觉得还不错? 一键收藏
  • 0
    评论
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值