飞行动力学 - 第1节-课程简介、飞行性能概念 之 基础点摘要

1. 飞行器自由度定义

• 地面移动物体：受限于z方向，通常只有两个自由度，比如：汽车前进、转弯。
• 三维空间物体：真实情况下是6个自由度，比如：下面飞机的线运动、角运动。

2. “稳定”&“不稳定”飞机概念

这里的“稳定”&“不稳定”从物理学的角度看，更多是质心位置不同导致飞机平衡的问题。而且该图例示意也缺少飞行推力、阻力等考虑因素。所以更多从概念的角度引入的讨论：

1. 力的平衡：飞机要稳定飞行，首先力的平衡才能保证飞机稳定飞行（暂时不考虑阻力和推力）
2. 力矩的平衡：飞机是会有角速度的，力矩要平衡（图中主要考虑升力，重力）

注：通过适当的飞行控制系统介入，确保飞行的稳定性和可靠性。

3. 静态&动态稳定性概念

• 静态稳定性： 零时刻X-Y坐标系统，特性曲线斜率指向x轴
• 动态稳定性：X-Y坐标系统，特性曲线随着时间振幅趋于x轴

4. 动力学方程

这个受力分析方程式就是经典力学方程，对于物理学的同学应该非常容易理解了。

5. 飞行器重力变化

飞行器重力随着各种因素变化，并非一成不变。因此，在实际应用中，因根据实际飞行情况进行计算调整。

6. 大气分层

7. 典型飞行层域温度&压强分布

8. 标准大气压定义

9. 速度介绍TAS/IAS/CAS/EAS/GS

10. 参考资料

飞行动力学-第1节-课程简介、飞行性能概念