主动悬架仿真模型，控制算法采用LQR，对比对象为被动悬架，模型为四分之一模型

最新推荐文章于 2024-02-28 10:14:08 发布

「已注销」

最新推荐文章于 2024-02-28 10:14:08 发布

阅读量813

点赞数

文章标签：程序人生

版权声明：本文为博主原创文章，遵循 CC 4.0 BY-SA 版权协议，转载请附上原文出处链接和本声明。

本文链接：https://blog.csdn.net/m0_73734562/article/details/126864489

版权

主动悬架仿真模型，控制算法采用LQR，对比对象为被动悬架，模型为四分之一模型。
扰动输入有两种，一种阶跃输入，一种c级路面输入，在simulink里面有选择器，自己选择哪种输入。
带有文字资料。
（直接运行m文件，里面可启动simulink并生成一系列图片）
请添加图片描述

ID:42200674694320182亚夏桑

「已注销」

关注

0
点赞
踩
5

收藏

觉得还不错? 一键收藏
0
评论
主动悬架仿真模型，控制算法采用LQR，对比对象为被动悬架，模型为四分之一模型

扰动输入有两种，一种阶跃输入，一种c级路面输入，在simulink里面有选择器，自己选择哪种输入。主动悬架仿真模型，控制算法采用LQR，对比对象为被动悬架，模型为四分之一模型。（直接运行m文件，里面可启动simulink并生成一系列图片）
复制链接

扫一扫

评论

被折叠的条评论为什么被折叠?

到【灌水乐园】发言

查看更多评论

添加红包

成就一亿技术人!

hope_wisdom

发出的红包

实付元

使用余额支付

点击重新获取

扫码支付

钱包余额 0

抵扣说明：

1.余额是钱包充值的虚拟货币，按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载，可以购买VIP、付费专栏及课程。