Agv、Rgv 车辆控制调度系统开发第四篇

Agv、Rgv 车辆控制调度系统开发第四篇


前言

因为要上班,晚上还要写3.0版本的调度系统,所以很久没有更新了,
上次预告的说这期讲模拟器。

一、车辆模拟器是什么?

车辆模拟器是对车辆动作的模拟仿真。
车辆模拟器有两种分别是
1.动作仿真模拟器
2.完全仿真模拟器
这两个定位是我自己定义的
我曾经有一年多的时间都是用的动作仿真模拟器
后面2.8版本因为要兼容车间调度增加了完全仿真模拟器

二、如何做模拟器

1.动作仿真模拟器

首先说下动作仿真模拟器,这个模拟器很简单有多简单,
只有一个for循环,用定时任务去执行,比如每隔两秒执行一次
那么现在在车上的动作就是每隔两秒移动一下。
这样的缺点就是车辆只会出现在点位上不管多远都是闪现出现,
没有转向没有移动动作,但是对于初期的调试完全够用。

这个模拟器就是一个for循环代码早就没有了没办法展示代码了

2.完全仿真模拟器

完全仿真模拟器是对一个车辆的完全模拟,
完全模拟器分为这么几个部分
1.直线移动模拟器
2.弧线移动模拟器
3.电量消耗模拟器
4.报警模拟器
在这里插入图片描述
弧线运动模拟器是最难的,因为我用了三阶贝塞尔曲线,为了实现他的仿真移动,可让我苦恼了一段时间。

总结

如果你是调度前期不建议你做完全仿真模拟器,一个简单的动作仿真就可以了
在这里插入图片描述

下期预告

下期讲车辆避碰,深度解析下车辆避碰的原理

系列文章链接

Agv、Rgv 车辆控制调度系统开发第一篇
Agv、Rgv 车辆控制调度系统开发第二篇
Agv、Rgv 车辆控制调度系统开发第三篇
Agv、Rgv 车辆控制调度系统开发第四篇
Agv、Rgv 车辆控制调度系统开发第五篇-避碰
Agv、Rgv 车辆控制调度系统开发第六篇-流程控制器
Agv、Rgv 车辆控制调度系统开发第七篇-选车算法
Agv、Rgv 车辆控制调度系统开发第八篇-错误纠正
Agv、Rgv 车辆控制调度系统开发第9篇-性能测试
Agv车辆控制调度系统开发第十篇-终结篇

其他文章

调度系统核心算法第一篇-交通管制
agv车辆调度系统-技术篇
agv调度系统3.0技术介绍
调度算法研究交流群的建立-欢迎加群交流
Agv、Rgv 车辆控制调度系统开发知识点篇

新篇章

新篇章:智能工厂软件生态第一篇

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仓储自动化多AGV(Automated Guided Vehicle)控制系统调度算法的研究是为了提高仓储系统的效率和精细化管理。AGV是一种能够自主导航和运输物品的无人驾驶车辆,广泛应用于仓储和物流领域。 在仓储自动化多AGV控制系统的研究中,首先需要考虑到如何实现AGV的自主导航和路径规划。研究者们通常采用激光雷达、视觉传感器或者超声波等技术来获取环境信息,并通过SLAM(Simultaneous Localization and Mapping)算法实现AGV的自定位和地图创建。此外,还需要结合实际需求设计并提取适当的特征,以便AGV能够在有限的空间中安全、高效地行驶。 其次,针对仓储物品的分类、存储和取出等需求,研究者们还需考虑多AGV之间的任务分配和调度问题。调度算法需要根据实时仓储物品的情况和AGV的状态,决定哪些AGV负责执行哪些任务,并合理安排它们的行动顺序和路径,以最大化系统的吞吐量和效率。常用的调度算法包括遗传算法、禁忌搜索算法、模拟退火算法等。 此外,为了提高仓储自动化多AGV控制系统的准确性和灵活性,研究者们还可以在系统中引入无线通信技术和物联网技术,实现AGV之间的实时通信和协作。通过实时传输任务和AGV的状态信息,系统可以更加精确地进行任务分配和调度,并且能够对异常情况进行快速响应和处理。 总之,仓储自动化多AGV控制系统调度算法的研究是为了提高仓储系统的自动化程度和效率,通过引入先进的导航技术和调度算法,实现对AGV的准确控制和任务分配,进而提升仓储系统的整体性能和管理水平。

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