AutoSAR配置与实践(基础篇)1.3 Ports分类

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Ports分类

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一、 接口类型

  • Ports可以作为SWC和SWC之间通信接口使用
  • Ports 可以作为RTE和BSW之间通信接口使用

Ports可分为如下图示的几种类型,其中如图示两处虚线,Sender/Receiver是一组为发送/接收类型接口(S/R),用于传输数据。Client/Server是一组为客户/服务类型接口(C/S),用于执行操作。
在这里插入图片描述

  • P-Ports: S/R中的Receiver和C/S中的Server因为是接口提供方,所以也叫P-Ports(Provided ports,接口提供方), 被动完成服务或被动提供数据接收数据.
  • R-Ports: S/R中的Sender和C/S中的Client因为是接口调用方,所以也叫R-Ports(Requirement ports,接口调用方 ), 主动请求服务或者发送数据.

二、 C/S接口

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AutoSAR(Automotive Open System Architecture)SWC(Software Component)是用于汽车电子系统的软件组件开发和集成的一种标准方法。AutoSAR是由全球汽车行业联合推出的,旨在提高汽车电子系统的开发效率和可重用性。 AutoSAR SWC主要解决了汽车电子系统中软件组件开发和集成的问题。它将整个系统划分为多个独立的软件组件,每个组件负责实现特定的功能。每个SWC都具有标准化的接口,以便于与其他组件进行通信和集成。 AutoSAR SWC的设计原则是模块化和可重用性。每个SWC都可以在不同的车型和车系中进行重复使用,从而大大提高了开发效率。它还提供了一种灵活的组件集成方式,允许开发人员根据需求进行组合和替换。 AutoSAR SWC的开发需要遵循一套标准化的流程和规范。开发人员需要定义SWC的需求、架构和接口,然后实现和测试SWC的功能。最后,将所有的SWC进行集成和验证,以确保整个系统的功能和性能符合要求。 AutoSAR SWC的应用范围很广,涵盖了汽车电子系统中的各个领域,如发动机控制、车身电子、安全系统等。它可以提供诸如数据处理、通信、故障诊断等功能,为汽车电子系统的稳定性、安全性和可靠性提供保障。 总之,AutoSAR SWC是一种用于汽车电子系统的软件组件开发和集成的标准方法。它通过模块化和可重用性的设计原则,提高了开发效率和系统的可靠性,对于实现先进的汽车电子功能和提升驾驶体验具有重要意义。

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