汽车离合器起步接合过程的仿真研究

1、内容简介

略
335-可以交流、咨询、答疑

2、内容说明

通过对汽车起步时离合器接合过程的分析 , 在建立离合器动力学模型的基础上对其中的一些关键变量 进行了详细阐述 , 且对影响离合器接合品质及部件寿命的滑磨功 、 冲击度、温升等进行了分析评价 。 结合 M a tlab /S im ulink 仿真工具 , 对某具体车型离合器起步接合全过程进行仿真 , 得到了较好的仿真结果 。

3、仿真分析

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ma = 2620;
Cd = 0.34;
ig = 3.455;
i0 = 4.444;
A= 2.5;
% A= 6.96;
Rf = 0.3775;
eta = 0.25;
eta_m = 0.85;
z = 2;
Rr = 0.288;
Rp = 0.1675;
g = 9.8;
alpha = 4.5/180*pi;
f = 0.02;
miu = 25;
Tc = ma*g*Rr*(f*cos(alpha)+sin(alpha))/i0/ig/eta_m;
t1 = Tc/z/Rp/miu/A;
Te = 60;
w_0 = 60;
Jn = 0.8;
Je = 0.5;
T = 0.01;

 

4、参考论文

汽车离合器起步接合过程的仿真研究_孙文凯.pdf