1.名称介绍
安全提示
为保护初次体验的用户免收伤害,建议使用时扭矩不超过15%,如果扭矩超过15%,请保证您已阅读所有注意事项并承担相应风险。
名词解释
转向角度
如果设置为180度,则方向盘只能旋转180度(左转90度,右转90度)。常见房车为900度,F1赛车为360度。
扭矩大小
将来自游戏的力反馈效果发送到 CAMMUS 基座时,该选项定义了电机的最大强度。如果设置为50%,则电机的峰值杻矩为电机最大峰值招矩的50%。设置越的低,相对越安全。该峰值容易在车辆发生碰撞时体现。
自然阻尼
自然阻尼用于模拟汽车造震系统作用于转向上的手感;同时也可消除转向系统不必要的额外“弹簧”震荡。数值越高,消除的震荡越多;数值越低,消除的震荡越少(直至不消除)。更大的扭矩需要设置更大的自然阻尼,才能消除震荡效果;反之,较小的招矩设置过大的自然阻尼,会损失部分细节和回盘速度。
自然摩擦
自然摩擦是一个调节转向力度大小并对不同类型及特性车辆的转向感受进行模拟的参数。设置得越高,转向时方向盘会更加沉重,稳定性越高,越接近赛用车辆,更接近液压助力的使用感受。如设置得越低,则转向时方向盘会更轻,稳定性越弱,自然摩擦越弱,越接近家用车辆,更接近电子助力的使用感受。推荐设置方法:建议跑圈速的场地赛车,可以进行更高的设置;漂移车或家用车可适当地往小的设置。
自然慢性
用于模拟方向盘转向惯性的模拟量,模拟受力反馈渐进的过程而非直接转动。表现在:自然慢性越高,渐进的过程越长,入弯的过程越平顺。自然惯性越低,渐进的过程越短,直至无渐进过程,入弯的过程越直接。
机械回正
用于模拟回盘速度的模拟量。表现在:增加或减少方向盘自动回正的速度。更低的回盘速度较适用于國速赛;较高的回盘速度适用于漂移赛、拉力赛。
回馈强度
用于调节来自游戏、软件传递到 CAMMUS 基座的数据大小、强度。设置的越高,游戏传递的震动、力反馈越强烈。设置得越低,游戏传递的震动、力反馈会越细腻、平顺。
恒力滤波
调节恒力效果的低通滤波器频率,注意不要过度使用以防止振荡。
滤波强度
调节恒力效果的低通滤波器的Q系数/精度
游戏摩擦
游戏内,摩擦效应的强度。
游戏回正
FFB激活时的向心力。
反向力反馈
反向力反馈仅适用于某些游戏(例如RFactor)使用:
放手保护辅助
开启后可监测到手脱离方向盘的情况,控制方向盘保持在中位,防止因剧烈晃动带来的惊慌和伤害。强烈建议新手开启此功能。选用漂移模式:使保护辅助失效,适用于漂移游戏
限位强度
方向盘转到限位时所感受到的力强度
高速稳定辅助
高速稳定辅助可实现明尼值随车速变化而变化,优化驾驶体验。与自然明尼为补偿关系,当自然阴尼为0时,高速稳定辅助效果最佳;相反自然阻尼为100或超过高速稳定辅助阳尼设定值时,高速稳定辅助效果失效,假设车速设定60Km/h,阳尼80%时:车辆从0Km/h加速到60Km/h的过程中,阻尼值也会从0%(自然阻尼为0%时)增长到80%。当车速超过60Kmh后,当下阻尼值恒定为8096。
基座过热保护
当基座表面温度达到设定温度临界值时,基座扭矩会随温度升高而降低,以达到保护基座目的。
故障码列表
E01代表电源电压过高,电源不适配,继续使用该电源适配器将会损坏设备!请关闭设备并使用官方配套的电源适配器。
E02代表电源电压过低,设备扭矩效果不埋想,请使用官方配套的电源适配器。
E03代表基座温度过高,建议关闭设备进行降温。
E04代表方向盘自检失败,建议重启设备。
E05代表积矩极限警告,为了保护基座,报错后基座将会保持空转状态,请重启设备后,在设置范围内合理使用方向盘。
·特别注意
通常力反馈调节的越大,越需要减少回盘的速度,以减少不必要的转向“对抗”感。
2.软件破解效果介绍
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