基于ARP4754A的民用航空系统需求管理

最新推荐文章于 2024-11-14 21:09:22 发布
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分类专栏： 适航 软件工程-实际项目 文章标签： 适航 需求分析
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民用航空系统的研制通常参照ARP4754A流程，但是ARP4754A里边并没有需求管理流程，而研制策划工作中却提到需求管理策划，那民用航空系统的需求管理到底需要做什么呢？

4754A缺少需求管理流程

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在4754A里边并没有需求管理这个流程或者活动，在标准里边唯一提到需求管理的地方是第3章研制策划。在研制策划章节要求对需求管理进行策划，识别和描述需求是如何捕获和管理的，需

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SAE ARP 4754A 标准详解
qq_41854911的博客
09-21 1485
接受 (Acceptance): 适航当局承认提交的数据、理由和声明满足适用要求。同意 (Agreement): 适航当局承认某个计划或提议与系统或元件的可用性相关，或支持某个系统或元件，是在考虑到适用要求的基础上提出的接受的陈述。适航性 (Airworthiness): 飞机、飞机系统或元件能够以一种安全的方式完成其预期功能的状态。分析 (Analysis): 通过将复杂的系统分解为简单元素的评估过程。批准 (Approval): 适航当局实施的正式批准行动。批准的 (Approved)
ARP4754A的需求分类方法
qq_41854911的博客
04-21 652
已剪辑自: https://mp.weixin.qq.com/s?本文按照需求分类的四个维度对ARP4754A的需求分类进行梳理和分析。
ARP4754A的需求分类V2（AIR6110版本）
qq_41854911的博客
04-21 765
首先回顾下ARP4754A中需求的定义：需求是功能规范的可识别要素，这种要素可以被确认，且其实现可被验证。功能的定义如下：功能是产品的一种行为，这种行为基于一系列与实现无关的需求。\1. 功能与需求的区别：功能不是需求，功能表示一系列需求的集合。2.功能与需求的联系：所有的需求都是对功能的描述，或者说所有的需求都是功能需求。3.功能与需求的研发顺序：先定义功能，再从功能分析需求。
基于ARP4754A的民用航空系统需求管理，面试必知必会
2401_84247341的博客
04-16 658
首先，我们看看需求捕获是什么意思。可惜的是4754A并没有对需求捕获进行定义，但是从5.3节的内容可以看出，捕获的意思不是得出需求的方法和过程，而是描述/记录需求的方式，通俗的说就是需求怎么编写。也就是说4754A的需求管理不管需求是怎么来的，只管需求有了以后用什么方式写下来。如果使用文本的方式捕获需求，那就要定义需求文档的模板，如果使用模型的方式捕获需求，那就要建立需求建模规范。不管是文档还是模型，都是需求的描述，由于捕获这个词会引起误解，将这个活动称为定义需求描述规范。
航空电子系统标准全景图：ARP4754A、ARP4761、DO-178C、DO-254 的协同作用
qq_41854911的博客
09-21 706
通过 ARP4754A、ARP4761、DO-178C 和 DO-254 的相互配合，确保航空电子系统的安全性和功能性在开发过程中得到充分保障。每一个文件在不同层面发挥作用，共同构成了一个完整的、系统的开发和验证框架，确保航空电子设备达到适航要求。这些标准不仅帮助开发人员有条理地开发复杂的航空系统，还确保所有系统组件（软件和硬件）在整个生命周期内都能满足最严格的安全和可靠性要求。
ARP 4754A 与 ARP 4754B 差异分析及其影响
qq_41854911的博客
09-21 1238
核心内容ARP 4754A 标准涵盖了系统开发生命周期的多个方面，包括需求捕获、架构设计、验证和确认等。通过需求驱动的设计流程，开发团队能够有效地管理复杂系统中的需求分配。该标准与 ARP 4761、DO-178C 和 DO-254 紧密结合，确保系统开发不仅满足功能需求，还能通过系统化的安全性评估和验证，确保系统的适航性和安全性。修订背景ARP 4754B 的修订背景源自于对航空工业的最新需求，特别是现代复杂系统和适航要求的不断演进。
ARP 4754是指南还是标准？
qq_41854911的博客
11-14 520
见过太多介绍4754的文章，言必称“按照4754第Ｘ章节的要求”。事实上，4754不能被称为“行业标准”，仅管有FAA和EASA的背书，4754，正如它本身标题所言，就是一份“指南”（guideline ），正确、有效地应用4754，必须领会其精髓和内在的含义，而不是逐字逐句地生搬硬套。航空领域高度重视系统的安全性和一致性，因此，行业内倾向于遵循被广泛接受的最佳实践，而不是探索新的方法。在这种情况下，虽然它是指南，但由于缺乏其他可接受的合规方法，它实际上被广泛视作行业标准，成为企业开发和认证的基准。
ARP4754A中的需求捕获是什么意思
qq_41854911的博客
04-21 572
从研发过程看，需求是架构、实施、集成、验证等研发活动的基础。整个研发过程中会不断对需求进行迭代或者产生新的需求，如果需求没有被记录，则最终无法保证最终研发出有用的产品。从完整过程角度，需求也是构型管理、安全性评估、过程保证和合格审定等完整过程活动的基础。而且在完整过程活动的过程中，需求也会产生变化，需要将需求记录下来才能管理好需求的变更。由于需求在整个项目全生命周期中非常关键，所以需要以一致的方式将需求记录下来，以便在项目进展过程中对需求进行管理。
航空发动机集成产品开发的需求管理流程_IPD研发项目体系管理咨询
ways_org_cn的博客
07-27 571
具体来讲，可采取如下举措：第一，构建集团统一的需求管理流程，实现需求收集的广泛全面、需求分析的分层分责、需求决策和分发的及时高效、需求实现和验证的保质保量，需求变更的敏捷和低成本，牵引企业规划和开发出满足客户需求节奏、综合竞争力强的产品；需求管理流程中涉及到的需求种类，除了前述RR和IR，还涉及到来自规划团队的客户问题（PB）、系统特性（SF），以及产品开发中涉及的系统需求（SR）、分配需求（AR），需求之间的层级关系如图3所示（图中虚框表示产品开发中纳入产品包管理的需求），需求分类定义如表1所示。
ARP4754A的需求分类V2（AIR6110版本）_arp 4754a标准的逻辑关系(1)
2401_84904355的博客
05-16 681
在AIR6110中，并没有直接给出需求类型，通过对整个案例的需求样例进行分析，需求类型分为安全性、功能、取证、接口、衍生和设计决策6种类型。这种分类主要是按照需求来源的不同进行分类。
5992-1390CHCN.pdf
07-26
USB Type-C TM是具突破性的接口连接标准，专为更轻薄短小的新一代计算机和设备而 设计，可因应高速数据、高电力传输的技术需求，并且提供更高的灵活性。USB Type-C 的主要目标是创建不同设备间的连通便利性、实现电源管理，并确保有效的数据传输。 USB Type-C连接接口提供下列功能： − 支持USB 2.0和其他协议的动态电力和数据传输 − 符合新一代和未来设备的重要接口技术指标 − 具备向下兼容性 − 正反可插，方便易用 设计和测试工程师正面临着形形色色的挑战，不仅要将USB Type-C与他们的产品集成， 同时还要确保互操作性与测试兼容性。然而，USB Type-C一致性测试标准正与日俱增。 不仅如此，数据传输速度和电力传输需求的不断升高，加上其他功能的推陈出新，使得 整体测试变得更为复杂，因此工程师需仰赖精准且符合标准的测试仪器、软件和测试夹 具，来确保成功的测试。
NIST.FIPS.197.pdf
07-28
NIST.FIPS.197.pdf; AES加密标准； Federal Information Processing Standards Publication 197 November 26, 2001 Announcing the ADVANCED ENCRYPTION STANDARD (AES)
p30970477_122140_Generic.zip
04-15
Weblogic官方4月补丁，Product Version : 12.2.1.4.0，p30970477_122140_Generic.zip
ARP4761简介
09-10
ARP4761标准的简单介绍，有需要的可以参考，主要针对行业标准的内容概述
ARP4754A、DO-178C 和 DO-331 的自动驾驶仪演示：演示如何在 ARP-4754A、DO-178C 和 DO-331 的工作流程中使用 MathWorks 产品-matlab开发
05-29
这通过软件设计和实现到目标生产代码展示了一个工作流去系统要求。 它包括遵循这些标准所需的开发步骤、验证步骤和证据。
ARP4754A、DO-178C和DO-331的自动驾驶仪研究（Matlab代码、Simulink仿真实现）
weixin_67304359的博客
10-30 748
ARP4754A、DO-178C和DO-331是航空行业软件开发过程中的三个重要标准，它们对于确保飞行控制系统等关键软件的安全性和可靠性至关重要。
DO-254、DO-178 与 ARP-4754 之间的关系探讨
qq_41854911的博客
09-22 712
DO-254、DO-178C 和 ARP-4754A 对这些工具的使用提供了具体的要求和指导，确保工具的输出数据符合设计保证的要求。DO-254、DO-178C 和 ARP-4754A 是航空电子系统设计中不可或缺的标准，它们通过覆盖硬件、软件和系统层面的设计保证，确保航空系统的安全性、可靠性和功能性。DO-254、DO-178C 和 ARP-4754A 将继续作为航空系统开发中的核心标准，开发团队需要通过不断学习和更新，适应未来的技术发展，并确保系统设计符合未来的安全性和功能性标准。
适航规章、标准，书籍资料下载汇总（更新中）
qq_41854911的博客
09-27 845
以下是一些收集到的适航相关的资料，分享给大家。（如果没有你想要的资料，请留言，等找到会及时更新！
系统设计保证指南（ARP 4754）
qq_41854911的博客
04-19 753
田莉蓉老师的机载电子产品设计保证实践中的说明。
arp 4754a 标准下载
最新发布
02-11
### 下载 ARP 4754A 标准文档的方法 ARP 4754A 是航空航天工业中的一个重要标准，用于指导复杂系统的综合开发过程。要获取此标准文档，通常有几种途径： 1. **通过官方渠道购买** 访问 SAE International 官方网站 (sae.org)，这是发布 ARP 4754A 的权威机构。在该网站上可以直接搜索并购买所需的标准文档[^1]。 2. **图书馆资源** 某些大学或公共图书馆可能订阅了包含此类行业标准的数据库服务。如果所在单位拥有这类库藏权限，则可以通过内部网络访问这些资料。 3. **行业协会会员资格** 成为相关行业协会成员也可能提供免费或折扣价获得标准化文件的机会。例如 AIA（美国航空协会）等组织经常为其会员提供便利条件来获取最新版的技术规范。 需要注意的是，在未经授权的情况下私自传播受版权保护的标准文本属于违法行为。因此建议始终遵循合法合规的方式取得所需的参考资料。 ```python import webbrowser def open_sae_website(): url = "https://www.sae.org/" webbrowser.open(url) open_sae_website() ```
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