ARP 4754A 与 ARP 4754B 差异分析及其影响

一、引言

1.1 ARP 4754 标准的历史背景

SAE ARP 4754 系列标准作为航空系统研制的重要指南，自发布以来逐步引领了航空系统开发和验证的流程。最初发布于 1996 年的 ARP 4754，提供了系统设计和研制保证方面的指南。随着航空系统复杂性的增加，2010 年的 ARP 4754A 进行了重要更新，强化了对复杂系统的需求管理、安全性评估和适航性要求。2023 年发布的 ARP 4754B 进一步修订了标准，特别是与 ARP 4761A 的内容进行匹配，以应对现代航空系统日益复杂的设计和验证挑战。

1.2 研制保证的重要性

随着航空系统的复杂性持续增加，传统的测试手段不足以覆盖所有潜在的失效模式。尤其是在现代系统集成（如基于集成模块化航空电子系统 IMA 和大飞控系统）中，功能间的交联愈加复杂，研制过程中的差错可能导致系统无法满足适航要求。因此，必须通过研制保证的方法，确保系统设计、开发和验证遵循规范化流程，减少潜在差错并提高对 25.1309 适航条款的符合性。

1.2.1 背景：航空系统的复杂性

随着航空技术的发展，现代民用飞机和其子系统的复杂性持续增加，尤其是航空电子系统和飞行控制系统等关键系统。当前，航空系统不仅仅是单一功能的集合，更多是多个子系统的高度集成与协作，功能之间的交联关系愈加复杂。例如，以集成模块化航空电子系统（IMA）为核心的大航电集成和飞控计算机为核心的大飞控