qq_42059684的博客

改变光照时有MPPT追踪并低电压穿越的能力。

为了更深入地学习和研究输电线路故障行波，通过matlab将复杂的电力系统简化为一个等效电路模型，使得故障的仿真和行波的提取更加直观和方便。通过编程控制，我们可以精确地控制故障的发生时间和位置，从而更准确地模拟实际故障情况。在仿真过程中，可利用MATLAB的编程功能，实现了对故障行波的自动提取。通过对仿真数据进行处理和分析，我们可以得到故障行波的各种特征，如波速、波长、振幅等。最后，以输电线路的单相短路故障为例，应用该平台和MATLAB编程实现了对输电线路故障的仿真以及故障行波的提取。

通过配置适当的电阻、电感和电容值，LCL滤波器可以有效地抑制电网中的谐波干扰，提高电力系统的运行效率。同时，该模型也为我们提供了三相并网逆变器在稳态运行时的数学描述，有助于我们更深入地理解系统的运行规律和故障特征。为了建立采用LCL滤波器的三相并网逆变器的状态空间数学模型，这里选择𝐿1的电感电流𝑖1、电容𝑐1的电压𝑢c以及并网电感𝐿2上的电流𝑖2为状态变量。图中，𝑖𝑑𝑐1为直流输入电源，𝐶1为输入直流母线滤波电容，𝑇1~𝑇6为三相逆变桥的6个IGBT开关管。

扩展Kalman滤波（EKF）法通过建立电池组的非线性状态空间模型，结合递推算法实现对模型状态变量SOC的最小方差估计，并能给出估计误差范围。在模型建立方面，Plett在简化电化学模型基础上提出组合模型，Bhangu等提出RC电路等效模型，Lee等在RC电路模型的基础上提出了改进OCV-SOC关系模型。电动汽车（EV）作为未来汽车的一大发展方向，其动力源——动力锂电池组的荷电状态（SOC）估计显得尤为重要。通过采用扩展Kalman滤波方法和合理的模型建立，我们可以为电动汽车的研究和发展提供有力支持。

因为三相的暂态量并不是孤立的，它们互相之间存在合，所以需要把相的分量转成独立的模分量，从而利用模量行波来实现相应功能，这里可以用。根据仿真后所得的三相电压和三相电流数据可以提取故障发生时正反向电压行波和正反向电流行波，具体的提取方法步骤如下。首先用故障后一段时间的电压值减去故障前一段时间的电压值得到电压的暂态量，再利用式和进行。利用故障后的一段时间的三相电压和电流值减去故障前的一段时间的。分量，计算得到正反向行波的模分量，通过编程仿真得到。是故障行波到达线路两端母线的时间值，模量的正反向的电压行波，如。

通过配电网重构，可以在不增加设备投资的情况下，充分发挥配电系统的潜力，提高系统的性能指标，具有较好的经济效益。sigmoid函数值最小的开关置于断开状态，其余开关置于闭合状态，这样就保证了拓扑的有效性，提升算法的效率。同时配网重构是一个0-1规划问题，决策变量为各个开关的开断情况，一般的粒子群算法是针对连续变量，要用到配电网重构中，需要稍做修改。和[3,4,5,7,8,9,14]，公共支路上的开关为[3,4,5]，总共的系统状态量为。首先，如果在生成初始粒子时，如果不考虑拓扑约束，会出现大量的无效状态。

我国的电力系统中，通过目前的三相接地系统中性点接地系统可具体分为:在110kV以上的主要采取的是大电流接地亦称为中性点有效接地，6kV到66kV的配电网主要采取的是小电流接地系统亦都称为中性点非有效接地，具体的措施（中性点不直接接地系统(NUS)，中性点经过消弧线圈(即为中性点经过谐振)接地(NES),中性点经过阻抗(一般为高阻抗，几千欧姆的接地电阻)接地(NRS)。

目前我国的远距离输配电系统（220~1000kv）架空线路上，由于相间距离大，运行经验表明短路故障中大多都是单相接地短路。在这种情况下，如果只把短路的那一相断开，其他两相仍然可以继续运行，就可以大大提高供电的可靠性和系统并列运行的稳定性。这种方式的重合闸就叫做单相重合闸。如果线路发生的事瞬时故障，则单相自动重合闸成功，则三相线路恢复正常运行。如果是永久性故障，单相重合闸后，在继电器和断路器的作用下，故障相又一次被切除。断路器二次跳闸后一般不会再次合闸。

其主电路及控制方式与PWM整流器类似，只是无功功率不再为零，而是根据指令产生所需的无功功率 MATLAB提供了两个D-STATCOM的仿真示例程序，“power_dstatcom_pwm”程序中，变流器使用详细模型，而“power_dststcom_pwm”程序中的变流器使用平均模型，此次仿真我们使用的是“power_dstatcom_pwm”指令。电源电压的变化必然会引起各母线电压变化，在电压控制模式下，将能够稳住母线B3的电压，且默认状态下，最右边的可变负载模块为恒定负载。详见其有功和无功波形。

电力系统稳定器PSS的应用研究

当变压器内部发生故障时，连接变压器两侧的电源都向变压器供给短路电流，各侧所供短路电流之和，流入差动继电器，差动继电器动作，瞬时切除故障。从变压器保护区外故障时的电流波形图可知，制动电流远大于差动电流，保护制动，因此，当故障发生在保护区外时，保护不动作。从变压器保护区内故障时的电流波形图可知，差动电流远大于制动电流，因此，当故障发生在保护区内时，保护能够可靠动作；变压器的纵联差动保护用来反应变压器绕组、引出线及套管上的各种短路故障，是变压器的主保护。（4）为防止变压器过负荷的变压器过负荷（信号）保护。

图1.3所示的SVC调节原理图综合考虑了当等值电抗不变时的三种电力系统的V/I特性，中间的SVC特性为斜率电抗XSL在额定范围内的情况，假设SVC纵轴电压交于点A，如果没有SVC，电源电压上升到V1，而因为有SVC的存在，系统的运行点将会被强制迁移到B点，而此时的调节电压将会保持在V3。一般来说SVC静止无功补偿器的输出会随着电力系统网络中的某些特定参数的变化而随之发生变化，但是理想化的SVC静止无功补偿器的补偿节点的电压基本上不随电力系统的变化而变化，都接近于某个数值。式中，V为电力系统调节点的端电压；

为了比较合闸时励磁涌流与短路电流的大小，设置故障模块Fault1，使电路在0.25-0.45s间发生三相短路，运行仿真，结果如下图所示，在本次仿真中，A相空载合闸时的励磁涌流峰值比短路电流要稍小，而B、C相空载合闸时的励磁涌流峰值要比短路电流大。UM模块的参数设置如下图所示，UN模块参数设置与此相仿，只是输出信号分别为“Vabc_N”，“Iabc_N”。(2)变压器模块：勾选“饱和铁心（Saturable core）”，为了简化仿真，变压器两侧的绕组接线方式相同，电压等级也相同，参数设置如下图所示。

图中，最左端是发电机组，中间是变压器和电力线路，最后是无穷大电源和负载。在0.03s时，三相故障发生器闭合，此时电源发生三相短路，故障点各相电流发生变化，故障点短路电流迅速增大，在0.06s时，三相故障发生器打开，相当于排除了故障，此时故障点电流迅速将为0。分析：在稳态时，故障相各相电压由于三相故障发生器处于断开状态，所以电压保持稳定，在0.03s时，三相故障发生器闭合，此时电源发生三相短路，故障点各相电压发生变化，立即降为0，在0.06s时，三相故障发生器打开，相当于排除了故障，此时故障点电压迅速恢复。

电力系统稳态分析是电力系统静态和暂态稳定计算的基础，是对电力系统规划设计和运行方式的合理性、可靠性及经济性进行定量分析的依据。电力系统稳态分析要根据给定系统的网络结构及运行条件来确定整个系统的运行状态，包括网络中各节点的电压和流经电流以及网络中的功率损耗和功率分布。如果一个电力系统的结果比较简单，我们可以使用潮流估算进行稳态分析，而复杂的闭式电力系统稳态分析则需要借助计算机的帮助。

电力变压器是电力系统中的重要设备，其安全性和稳定性对整个电力系统的运行极为重要。变压器空载合闸或外部故障切除电压恢复的过程中，会产生幅值可达变压器额定电流的几倍甚至近十倍的励磁涌流。由于励磁涌流只流过变压器的电源侧，故将流入变压器纵联差动保护的差动回路中，如果不能够识别出这一电流，纵联差动保护则可能误动作。

这篇文章详细描述了基于Simulink构建系统的仿真模型的过程和展示了参数的设置，通过Simulink构建了一个简单的电力系统的结构图的仿真接线图并进行了仿真，利用Powergui模块的潮流计算工具进行了潮流分布的运算并与通过等值电路计算得到的结果进行了比较，结果十分贴近，展现了Simulink进行电力系统实验仿真的便捷性和可靠性。

TSCS模块可与Powergui模块结合，对电力系统的暂态和动态特性进行分析。模块的示意图如图2-2所示。图2-2 TCSC模板示意图TSCS模块的端子功能如下：A1、B1、C1、A、B、C为TCSC连接系统的电气端子。P为TCSC内部电感支路中串联晶闸管的导通触发脉冲输入端子。cb为TCSC内部旁路断路器的控制信号端子。

在定子绕组上突然加以对称的相电压后，为了保持其无源闭合电路的磁链不变，在其定子绕组中将要引起相应的瞬变电流，而且这些瞬变电流还要按照一定的时间常数逐步衰减至稳态值。到达稳态后，定子电流起始值中的直流分量和倍频分量将由其起始值衰减到零，而基频分量则由其起始值衰减为相应的稳态值。当发电机突然短路时，定子各绕组电流将包含基频分量、倍频分量和直流分量，到达稳态后，定子电流起始值中的直流分量和倍频分量将由起始值衰减到零，而基频分量则由其起始值衰减为相应的稳态值，同样，在绕组中也包含直流分量和同频率交流分量。

小波分析发挥其时频域局部化的功能，能准确的处理其从故障暂态信号里提取的故障信息。电缆输电线对地电容更大，应用小波分析对小电流接地系统单相接地故障进行选线。

一般来说，当元件尺寸小于1/30波长时，用集中参数表示，否则就必须用分布参数表示。我国电力系统的工频是50Hz，那么波长就是6000km。当电力线路大于200km时，要考虑线路的分布特性，线路就要用分布参数表示。现有一条300kV、50Hz、300km的输电线路，其z=（0.1+j0.5）Ω/km，y=j0.32（10^(−6) ）𝑆/𝑘𝑚。比较用集总参数、10段PI型等效参数和分布参数表示的线路阻抗的频率特性。

电力系统是一个复杂的动态系统，一方面它必须时刻保证必要的电能质量及数量,本文使用matlab对进行电力系统暂态稳定性仿真。

110kV长距离输电系统中，由于电压越限、无功平衡等因素制约了输送能力和电能质量问题在系统规划中需要加以深入研究，因此提出串联增容补偿方案。