【无人机控制】多旋翼无人机建模与控制matlab代码和报告

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🔥 内容介绍

​近年来,随着科技的不断进步,无人机技术发展迅猛,并在各个领域得到广泛应用,例如航空摄影、物流运输、灾害救援、军事侦察等。其中,多旋翼无人机以其结构简单、操作便捷、灵活性强等优点,成为无人机家族中的重要成员,并受到越来越多的关注。为了实现多旋翼无人机的稳定飞行和高效控制,对其进行建模与控制研究至关重要。

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1 各类智能优化算法改进及应用
生产调度、经济调度、装配线调度、充电优化、车间调度、发车优化、水库调度、三维装箱、物流选址、货位优化、公交排班优化、充电桩布局优化、车间布局优化、集装箱船配载优化、水泵组合优化、解医疗资源分配优化、设施布局优化、可视域基站和无人机选址优化、背包问题、 风电场布局、时隙分配优化、 最佳分布式发电单元分配、多阶段管道维修、 工厂-中心-需求点三级选址问题、 应急生活物质配送中心选址、 基站选址、 道路灯柱布置、 枢纽节点部署、 输电线路台风监测装置、 集装箱调度、 机组优化、 投资优化组合、云服务器组合优化、 天线线性阵列分布优化、CVRP问题、VRPPD问题、多中心VRP问题、多层网络的VRP问题、多中心多车型的VRP问题、 动态VRP问题、双层车辆路径规划(2E-VRP)、充电车辆路径规划(EVRP)、油电混合车辆路径规划、混合流水车间问题、 订单拆分调度问题、 公交车的调度排班优化问题、航班摆渡车辆调度问题、选址路径规划问题、港口调度
2 机器学习和深度学习时序、回归、分类、聚类和降维

2.1 bp时序、回归预测和分类

2.2 ENS声神经网络时序、回归预测和分类

2.3 SVM/CNN-SVM/LSSVM/RVM支持向量机系列时序、回归预测和分类

2.4 CNN/TCN卷积神经网络系列时序、回归预测和分类

2.5 ELM/KELM/RELM/DELM极限学习机系列时序、回归预测和分类
2.6 GRU/Bi-GRU/CNN-GRU/CNN-BiGRU门控神经网络时序、回归预测和分类

2.7 ELMAN递归神经网络时序、回归\预测和分类

2.8 LSTM/BiLSTM/CNN-LSTM/CNN-BiLSTM/长短记忆神经网络系列时序、回归预测和分类

2.9 RBF径向基神经网络时序、回归预测和分类

2.10 DBN深度置信网络时序、回归预测和分类
2.11 FNN模糊神经网络时序、回归预测
2.12 RF随机森林时序、回归预测和分类
2.13 BLS宽度学习时序、回归预测和分类
2.14 PNN脉冲神经网络分类
2.15 模糊小波神经网络预测和分类
2.16 时序、回归预测和分类
2.17 时序、回归预测预测和分类
2.18 XGBOOST集成学习时序、回归预测预测和分类
方向涵盖风电预测、光伏预测、电池寿命预测、辐射源识别、交通流预测、负荷预测、股价预测、PM2.5浓度预测、电池健康状态预测、用电量预测、水体光学参数反演、NLOS信号识别、地铁停车精准预测、变压器故障诊断
2.图像处理方面
图像识别、图像分割、图像检测、图像隐藏、图像配准、图像拼接、图像融合、图像增强、图像压缩感知
3 路径规划方面
旅行商问题(TSP)、车辆路径问题(VRP、MVRP、CVRP、VRPTW等)、无人机三维路径规划、无人机协同、无人机编队、机器人路径规划、栅格地图路径规划、多式联运运输问题、 充电车辆路径规划(EVRP)、 双层车辆路径规划(2E-VRP)、 油电混合车辆路径规划、 船舶航迹规划、 全路径规划规划、 仓储巡逻
4 无人机应用方面
无人机路径规划、无人机控制、无人机编队、无人机协同、无人机任务分配、无人机安全通信轨迹在线优化、车辆协同无人机路径规划
5 通信方面
传感器部署优化、通信协议优化、路由优化、目标定位优化、Dv-Hop定位优化、Leach协议优化、WSN覆盖优化、组播优化、RSSI定位优化、水声通信
6 信号处理方面
信号识别、信号加密、信号去噪、信号增强、雷达信号处理、信号水印嵌入提取、肌电信号、脑电信号、信号配时优化、心电信号、DOA估计、编码译码、变分模态分解、管道泄漏、滤波器、数字信号处理+传输+分析+去噪、数字信号调制、误码率、信号估计、DTMF、信号检测
7 电力系统方面
微电网优化、无功优化、配电网重构、储能配置、有序充电、MPPT优化
8 元胞自动机方面
交通流 人群疏散 病毒扩散 晶体生长 金属腐蚀
9  雷达方面
卡尔曼滤波跟踪、航迹关联、航迹融合、SOC估计、阵列优化、NLOS识别

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当涉及到四旋翼无人机建模代码时,MATLAB是一个非常强大的工具。下面是一个简单的MATLAB代码示例,用于建模旋翼无人机的运动方程: ```matlab % 四旋翼无人机建模代码示例 % 定义常数 g = 9.81; % 重力加速度 m = 0.5; % 质量 L = 0.25; % 旋翼到质心的距离 % 定义初始条件 x0 = 0; y0 = 0; z0 = 0; phi0 = 0; theta0 = 0; psi0 = 0; u0 = 0; v0 = 0; w0 = 0; p0 = 0; q0 = 0; r0 = 0; % 定义时间步长和模拟时间 dt = 0.01; % 时间步长 t_end = 10; % 模拟时间 % 初始化变量 t = 0:dt:t_end; % 时间向量 N = length(t); % 时间步数 % 初始化状态向量 x = zeros(N,1); y = zeros(N,1); z = zeros(N,1); phi = zeros(N,1); theta = zeros(N,1); psi = zeros(N,1); u = zeros(N,1); v = zeros(N,1); w = zeros(N,1); p = zeros(N,1); q = zeros(N,1); r = zeros(N,1); % 设置初始条件 x(1) = x0; y(1) = y0; z(1) = z0; phi(1) = phi0; theta(1) = theta0; psi(1) = psi0; u(1) = u0; v(1) = v0; w(1) = w0; p(1) = p0; q(1) = q0; r(1) = r0; % 模拟四旋翼无人机的运动 for i = 2:N % 计算加速度 ax = 0; % 在这里可以根据你的模型添加适当的控制算法 ay = 0; % 在这里可以根据你的模型添加适当的控制算法 az = g - (cos(phi(i-1))*cos(theta(i-1))*cos(psi(i-1)) + sin(phi(i-1))*sin(psi(i-1)))*m; % 计算角加速度 p_dot = 0; % 在这里可以根据你的模型添加适当的控制算法 q_dot = 0; % 在这里可以根据你的模型添加适当的控制算法 r_dot = 0; % 在这里可以根据你的模型添加适当的控制算法 % 更新状态 x(i) = x(i-1) + u(i-1)*dt; y(i) = y(i-1) + v(i-1)*dt; z(i) = z(i-1) + w(i-1)*dt; phi(i) = phi(i-1) + p(i-1)*dt; theta(i) = theta(i-1) + q(i-1)*dt; psi(i) = psi(i-1) + r(i-1)*dt; u(i) = u(i-1) + ax*dt; v(i) = v(i-1) + ay*dt; w(i) = w(i-1) + az*dt; p(i) = p(i-1) + p_dot*dt; q(i) = q(i-1) + q_dot*dt; r(i) = r(i-1) + r_dot*dt; end % 绘制无人机的运动轨迹 figure; plot3(x,y,z); xlabel('X'); ylabel('Y'); zlabel('Z'); title('四旋翼无人机运动轨迹'); % 绘制无人机的姿态角随时间的变化 figure; subplot(3,1,1); plot(t,phi); xlabel('时间'); ylabel('滚转角'); title('滚转角随时间的变化'); subplot(3,1,2); plot(t,theta); xlabel('时间'); ylabel('俯仰角'); title('俯仰角随时间的变化'); subplot(3,1,3); plot(t,psi); xlabel('时间'); ylabel('偏航角'); title('偏航角随时间的变化'); ``` 这段代码演示了一个简单的四旋翼无人机建模过程,其中包括了无人机的位置、姿态角以及速度等状态的模拟。你可以根据自己的需求进行修改和扩展。

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