弹道解算（四）

2.   坦克火控系统主要性能分析

坦克火控系统主要性能系指“首发命中率”和“设计反应时间”。火控系统性能影响坦克的“战斗射速”。

2.1         首发命中率曲线的绘制

装甲车辆在规定的条件下，设计某一距离上的目标，第一发炮弹命中目标的概率称为首发命中率（%）。火控系统的首发命中率如何，通常用首发命中率曲线：首发命中率和射击距离的函数关系曲线来表示。

手法命中率曲线可以用实弹设计的方法“打出来”，也可以用概率理论分析方法计算出来。从事火控系统的研制和分析评定工作，一般往往使先做理论计算，再在某几个距离上用实弹射击的方法进行验证（通常只在命中率为60%附近的一点上），用这两种方法互相补充。

2.1.1   首发命中率曲线绘制时的基本假设

2.1.1.1        首发命中率曲线试验条件

任何一条首发命中率曲线都附有一定的条件，以使人们知道它是在什么情况下得出的。在这些条件中，除了要指明坦克和火炮类型、弹种、靶子尺寸、以及目标运动速度等条件外，还需要说明试验的类型。

首发命中率试验通常分为检验性射击试验和准战斗射击试验两种。检验性射击试验通过精确测量与控制试验条件，尽量排除和火控无关的因素，以充分显示火控系统本身的性能；准战斗射击试验是在模拟实战条件下，考核车辆射击反应时间及首发命中率的试验。设计试验条件见表1.1

实际射击试验中，各发射弹符合表1.1规定的试验条件时，其连续射击的各发弹均作为首发射弹。利用前一发弹着点偏差进行修正后的射弹，不属于首发射弹。

2.1.1.2        对误差的几点假设

（1）          假定随机误差符合高斯分布曲线，在今后分析误差源时将会看到，大多数误差是带零均值的高斯分布函数。对于平均值不是零的误差，不能取零均值，而这一因素将被看作是固定系统误差。

（2）          标准偏差σ的确定。各种随机误差的σ值，有的可从射表中查出，有的可通过计算得出；当起因不清时，可取极值除以3作为一个σ值（对于高斯分布，3σ值占所有情况的99.99%）。

（3）          假设所有误差都是独立的。即假定一个误差的大小，不因其它误差的存在而受影响。这样，在垂直和水平方向的命中率可以分别计算，而对目标最后的命中率可认为是上述两个一维命中率的乘积。

3.1.2 首发命中率曲线的计算方法

3.1.3 对首发命中率曲线的分析

图1.5（a）-（c）分别为装有原始火控系统的坦克（仅配有光学瞄准镜，用瞄准镜分划板上的测距分划测距），在用火控系统改装前后，按检验试验条件和准战斗条件、三种105mm火炮的炮弹（碎甲弹、破甲弹和脱壳穿甲弹）、对静止和运动目标进行射击时的首发命中率曲线。目标为2.3m X 2.3m正方形靶，运动目标以20km/h的速度相对于瞄准线进行法向运动。

由图1.5可以看得出来：

（1）          坦克装有火控系统后，首发命中率大幅度提高，尤其是对运动目标射击时，效果更为显著。

（2）          在检验试验条件和准战斗条件下，首发命中率不同，后者低于前者。

（3）          采用火控系统后，对运动目标射击的首发命中率和对静止目标射击的首发命中率之间相差不是很大（和原始火控系统相比）。

（4）          随着炮弹初速不同（碎甲弹为731.5m/s，破甲弹为1173.5m/s，脱壳穿甲弹为1455m/s&#