什么是齿轮的侧隙?有什么用?怎么计算的?

齿轮侧隙是指齿轮啮合时非工作齿面间的间隙,对于润滑、补偿误差和防止卡死至关重要。侧隙与油膜厚度、热膨胀、齿厚偏差等因素相关,可通过多种计算公式确定。测量侧隙通常使用塞尺或压铅法。本文详细探讨了侧隙的各个方面。

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大家好,最近有小伙伴询问齿轮侧隙的相关内容,花了些时间,翻阅了些相关资料,下面是对侧隙的一个认识总结,有兴趣的小伙伴可以瞅瞅,由于内容比较长,看完需要一些时间和耐心。

什么是侧隙?

在这里插入图片描述

侧隙是两个相互啮合的齿轮的工作面相接处时,在两个非工作齿面之间形成的间隙。如下图所示为:在这里插入图片描述
侧隙有圆周侧隙jwt,法向侧隙jbn和径向侧隙jr之分。

侧隙的作用是什么?

齿轮副在实际传动中,必须保证时刻呈单面啮合的工作状态,工作齿面必须保持接触,而非工作面之间要留有一定的间隙,以便存留润滑空间,保证润滑油膜,补偿热膨胀和齿轮制造及安装的误差。总结一下:

为了齿轮的平稳运行,给出了适当的齿隙。

无齿隙意味着齿轮需要以非常高的精度制造。

间隙提供更好的润滑。

它可以防止齿轮过热。紧密啮合的齿轮也会受到干扰,最终导致系统卡死。

噪音较小。

另一方面,过度间隙也有一些缺点:-

反向间隙过大会导致反转时产生冲击载荷。

对于丝杠、螺旋量规等测量仪器,应避免间隙。它会产生称为间隙误差的误差。

侧隙与哪些参数相关?

1.最小侧隙 最小侧隙基本由 油膜厚度 和 热膨胀 所决定。据相关资料介绍:

一般而言,正常油膜厚度在1~2μm左右。齿轮由热膨胀引起的侧隙减小,以温升60℃,分度圆60mm为例: 钢齿轮的侧隙减小量在3μm左右。 尼龙齿轮的侧隙减小量在30~40μm左右。

2.齿厚偏差

齿厚增大侧隙减小,齿厚减小侧隙增大。

3.齿距偏差 此问题点涉及主动轮和被动轮的判断,以及齿距变化后的啮合有效性问题,需要具体分析。

4.不圆度偏差 具体体现在齿槽(齿体)跳动上。同样跟侧隙负相关。

5.中心距偏差 中心距跟侧隙正相关。中心距和平行度对于传递运动的准确性、传递运动的平稳性、疲劳强度、振动噪声等,都具有重要影响。在这里插入图片描述
6.齿轮传动副定位的的位置误差;

7.齿顶定心的间隙误差;

侧隙怎么计算?

1.外啮合齿轮

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