动力电池系统介绍(六)——预充回路介绍

一、预充回路

以下预充电路简图中(图片来源于网络):K1为主正继电器,K2为预充继电器,R为预充电阻,C指的是X电容,主要指MCU的大电容。不了解汽车电容分布的小伙伴可以参考: BMS涉及到的X/Y电容
预充电路

1.1 为什么要进行预充

目前有两种说法:
(1)为了避免主正、主负继电器因过流过热粘连损坏:在电容并联在电源两端时,电源接通的瞬间,电容两端的电压不会突变,但电流会突变,此时负载电阻为导线和继电器触点的电阻,一般远小于20mΩ,而电池电压又一般在300V以上,此时相当于瞬间短路,产生瞬间电流I=300/0.02=15000A,损坏主正主负继电器。
(2)为了保护电容不被损坏:电击穿是指固体介质的载流子在强电场的作用下发生游离、扩展继而导致击穿的情况。过电压、过电流运行导致电容器的工作电压超出设备的最大耐压,可能导致电容介质损耗严重,绝缘性被破坏,介质被击穿。

1.2 预充回路参数

预充过程中涉及到的参数如下:
(1)电池包及电源输出电压Us;(已知)
(2)电容预充所需达到的电压Ut;(根据需求设计,一般设计为0.9或0.95Us,也可以设置最后压差为10V)
(3)继电器的额定电流I;(已知)
(4)母线电容容值C(整车厂提供);
(5)启动时可能的最高环境温度T;(已知)
(6)电阻温升的上限要求T1;(已知)
(7)达到充电电压所需的时间t;(根据需求设计,一般要求在500ms内)
(8)单次脉冲还是连续脉冲,如果是连续脉冲(若能提供脉冲的波形最佳),电阻能抵抗脉冲的次数和脉冲的间隔时间(找预充电阻厂商提供规格说明书,下同);
(9)电池被滥用时,要求电阻保持正常工作状态持续的时间;
(10)电阻的安装结构和接线方式。

1.3 预充参数计算

在了解详细的工况和参数后,需要进行一些基本的计算。

1.3.1 预充电阻阻值

预充电阻计算实际上就是对电容充电的公式进行求解(图片来源网络):
电容电压随时间关系
已知Us为电源电压,U0一般设为0,Ut一般为0.9或0.95Us(或者Us-Ut=10V),C为整车MCU的电容,t一般小于500ms,最后求预充电阻R。(图片来源网络)
预充电阻阻值

1.3.2 RC电路能量消耗计算

电动汽车的高压预充回路实际上是一个RC回路,因此RC电路接通直流电压电源时,电源即通过电阻对电容进行充电。在充电过程中,电源供给的能量一部分转换成电场能量储存在电容中,一部分被电阻转变成热能消耗,电阻消耗的电能计算如下:
直流电源供给的总能量W1=∫ U·I(t)·d(t)=C·U²;
电容储存的能量W2=1/2C·U²;
电阻消耗的能量W3=W1-W2
也就是说,不论电路中电容和电阻R的数值是多大,在充电的过程中,电源提供的能量有一般是转变为电场能量储存在电容中,另一半则为电阻所消耗。由此可知,消耗的能量跟电阻的阻值多少无关,为定值。
电阻标称的额定功率指的是自身与外界进行热交换的能力,是在电阻长期工作达到热平衡时的热交换功率,即散热功率;
而预充电阻的使用工况不可能让电阻丝达到热平衡,因为在预充过程中,仅毫秒级别的预充时间,且电阻承受的是脉冲作用,所以关注电阻本身的额定功率是没有意义的,在RC回路中我们关注的是电阻的瞬时能量的耐受极限,即热容量。
一般来说,在脉冲的作用下,由于瞬间产生的热量都集中在电阻体中来不及散出去,电阻体部分的温度可能瞬时会远大于周围绝缘材料、覆膜材料的温度,严重时会达到电阻体的熔点或者损坏接触的覆膜材料。这时候电阻的过载能力受到瞬时能量(即脉冲能量)的限制。当功率过载的脉冲时间持续在100ms以上时,过载功率倍数因子(标称功率)随着脉冲持续时间的增长呈单调下降趋势,如下图。(图片源自微信公众号“电动学堂”)
预充电阻功率过载曲线
根据经验,一般绕线电阻在脉冲持续时间为5S以内时,可以承受标称功率5~10倍的瞬时功率;1S以下的脉冲瞬时功率,承受能力可达标称功率的20倍,甚至更多。

1.3.3 预充电路的瞬时功率计算

瞬时功率P(t)=U²(t)/R
P(t)为某一时刻通过预充电阻的功率;
U(t)为同一时刻预充电阻两端的电压值;
R为预充电阻阻值。
当U(t)最大时,P(t)最大。预充继电器刚刚闭合瞬间,电容相当于短路,预充电阻两端的电压最大,等于电池两端电压,即最大瞬时功率Pmax=U²max/R。
为了确保安全和使用需求,预充电阻功率可以以最大瞬时功率不超过20倍计算:P=Pmax/20。

1.3.4 电阻热容量分析

在实际电路中,W3=1/2·C·U²;当电容电压达到0.9或0.95时,认为预充完成。为了安全起见,电压按照电源电压计算。然后,根据电阻厂家给出的脉冲能量-阻值曲线计算出预充电阻在预充回路中的实际功耗,验证电阻是否满足要求。
电阻脉冲能量-组织曲线
在查资料的过程中,又看到了另外一种说法(摘自微信公众号“新能源BMS”):
预充电阻上瞬态电压脉冲有以下几种。
瞬态脉冲类型
(1)将不规则的波形转换为矩形波(转换方法可从厂家获取),得到单脉冲的持续时间t1和峰值功率Ppeak;
(2)参照预充电阻厂家推荐的最大脉冲峰值功率表,并按照一定比例降额(如Ppeak≤0.5*Pmax),来验证选取的电阻是否合适。
最大脉冲峰值功率表
目前可能还有其他的计算方法,有机会的话再深入了解吧,以上计算仅供参考。

二、预充电阻的选择

目前市面上比较常见的预充电阻主要有以下几种(图片来源于网络):
常见预充电阻类型

2.1 实心陶瓷电阻

实心陶瓷电阻通体导电,可承受高能高频率大电流的冲击,比较适合用于能量泄放(电容器充放电)。另外,实心陶瓷电阻可靠性较高,有良好的耐高温能力,功率可以达上千瓦。
实心陶瓷电阻

2.2 铝壳电阻

铝壳电阻体积相对较小,有良好的耐热性,大功率和高精度。铝壳电阻的最高功率可以达到5W ~ 1000W,通常用于电源、变频器和电机控制等电路中,通常起分压、分流的作用,但是铝壳电阻的价格成本较高。可参考 关于铝壳电阻的应用和铝壳电阻的铝壳的作用详解
铝壳电阻

2.3 水泥电阻

水泥电阻分为普通水泥电阻器与水泥线绕电阻器两种,水泥电阻器属于线绕电阻器的一种,其属于功率比较大的电阻,可以允许较大电流的通过。水泥电阻的特性是外形尺寸较大、耐震、耐湿、耐热,有良好散热且价格比较低,广泛应用于电源适配器、音响设备、音响分频器、仪器、仪表、电视机等设备中。参考水泥电阻介绍
水泥电阻
由于不同类型的预充电阻特性不一,需要根据实际应用情况去选择最合适的。在保证安全的前提下,尽可能地降低成本、提高可靠性、稳定性。
本来想顺着写下继电器的,但继电器涉及的内容也比较多,有空再单独写一章展开介绍吧。

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