【UDS诊断】19服务-DTC状态位解读


概览

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bit0:testFailed

指示最近执行test的结果,test失败置1,但是它不一定被ECU存储到EEprom中,只有当bit2或bit3被置1时DTC才会被存储。test通过则置0,如果调用了14服务清除DTC的话,也需要重新置0。

“0”=DTC测试的最新结果表明未检测到故障。
“1”=DTC测试的最新结果表明了一个成熟的失败结果。

在这里插入图片描述


bit1:testFailedThisMonitoringCycle

该位表示在当前test中,诊断test是否已经报告了一个testFailed结果。当新的检测循环开始时,这个位需要置0,在调用了14服务后也需要置0。如果该位置1,那么一直保持置1状态直到新的检测循环开始,因此bit1可以理解为当前DTC。如果bit2和bit3通常一起使用。

“0”=testFailed:在当前操作周期内或在当前操作周期内调用ClearDiagnosticInforma

### UDS 协议下 DTC 故障码测试方法 #### 使用 UDS 请求读取和清除故障码 为了执行基于统一诊断服务(UDS)协议的DTC测试,通常会涉及到发送特定的服务请求到车辆控制单元(ECU),并解析返回的数据。以下是具体的操作流程: 1. **初始化连接** 建立与目标 ECU 的通信链路,确保遵循 ISO 14229 定义的标准握手过程。 2. **读取当前活动的 DTCs** 发送 `0x19` 服务请求来获取当前存在的活跃故障码列表。此命令可以携带额外参数以限定查询范围,例如只检索已确认(`confirmed`)状态下的错误报告[^3]。 ```python request = b'\x19\x02' # Request to read confirmed DTCs response = send_request_to_ecu(request) ``` 3. **解释响应数据** 对于接收到的信息流,依据 SAE J2012-DA 和 ISO 14229 中规定的编码规则进行解读。对于每一个三字节形式的 DTC 编号,前两字节按照所采用的具体诊断标准(如 DTC Format Identifier=0x00 或者 0x04),而最后一字节则依照 FTB 表格转换成人类可理解的文字描述[^2]。 4. **设置条件触发新的 DTC** 如果想要模拟某些类型的故障以便观察其产生的影响,在支持的情况下可以通过编程方式调整传感器输入或其他内部变量,从而促使 ECU 记录相应的异常情况作为新发生的 DTC 条目。 5. **清除现有记录** 当完成所有必要的验证之后,利用 `0x14` 清除整个系统的现存历史故障信息。这一步骤有助于恢复出厂默认配置,并为后续测试提供干净的工作环境。 ```python clear_dtc_command = b'\x14' execute_clear_operation(clear_dtc_command) ``` 通过上述步骤能够有效地对汽车电子控制系统中的潜在问题进行全面评估,同时也便于开发人员调试软件逻辑以及优化硬件设计性能。
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