注意
起飞
检查前后左右上下六个方向视觉、红外传感器的表面玻璃干净无遮挡。
降落
降落后,先关闭飞行器,再关闭遥控器。
返航
长按智能返航按键启动智能返航,飞机会返回最近记录的返航点。短按智能返航按键取消返航。失控返航将在GPS信号强度低于三格时失效。
当遥控器与飞机断开,且GPS信号差,且飞机失去对返航位置的判断,但视觉系统工作正常,则飞机将悬停8秒后自动降落。
失控返航时,如果电量允许,飞机将沿着历史轨迹飞行一段距离尝试恢复连接,所以触发失控返航后,飞机可能向返航点的反方向飞行。
视觉系统和红外感知系统
不要过分依赖视觉系统
视觉定位系统在纹理丰富的场景下,最高可工作高度为30米,在0.5米以下快速飞行时,视觉系统可能无法正常工作。飞机无法主动回避下方水域。
在以下场景,视觉系统无法正常工作:
- 纯色表面、弱纹理场景
- 有强烈反光、倒影的表面
- 水面、透明物体表面
- 运动物体表面(人流上方,大风吹动的芦苇、灌木、草丛等上方)
- 光照剧烈快速变化的场景、强光光源直射的场景
- 光照小于15lux、光照大于10000lux的物体表面
- 镜头存在脏污、指纹
- 能见度较低的场景(大雾天气)
- 飞行器速度不宜过快,离地1米时飞行速度不可超过5m/s,离地2米时飞行速度不可超过14m/s
飞机需要在能见度大于100米时飞行。
在以下场景,红外测距传感器可能无法提供准确距离:(红外传感器观测范围为8米)
- 对光线有很强吸收作用的材质表面(哑光纯黑物体)
- 15米外存在大面积强反射物场景(多个交通指示牌并排放置)
- 细小的障碍物
- 镜面、透明物体(镜子、水面、玻璃)
电池
当电池循环使用超过200次,要更换新电池。
使用DJI官方的电池箱进行充电,充电时打开电池箱盖子。
禁止在飞行结束后立刻对电池进行充电,待电池降至室温在进行充电,理想充电环境温度(15-40℃)。
禁止将电池存储在高于45℃和低于10℃的环境下。
低温环境电池加热:
- 电池插入飞机,开机后电池自动加热,当满足起飞条件,飞行器起飞后将会自动关闭电池加热功能。
- 电池未插入飞机,长按点亮开关5秒启动智能飞行电池加热功能,电池温度维持在16-20℃,电池保温时间约为30分钟,在加热过程中长按电量开关退出加热功能
- 电池处于-20-15℃之间时,插入电池箱会为电池供电加热。
使用电池前,对电池进行标记,确保两块电池同时进行充电/放电,以获得最佳性能,否则会影响电池使用寿命和飞行性能。两块电池电量不一致可能导致飞机不能起飞。
每隔三个月充放电一次保持电池活性。电池每循环50次,按照标准充放电操作保养。
标准充放电操作:
- 将电池充电至100%电量,静置电池电池24小时以上。
- 将电池插入飞机飞行,剩余电量小于20%后降落取出电池。
- 静置电池6小时以上
- 将电池充电至100%电量
- 再次重复上述操作
电池存储和运输
- 超过10天不使用电池,将电池充抵或放电至40%-60%存放,如需将满电的电池放电,通过DJI Pilot APP开启电池存储自放电模式(由满电放电至60%约6天时间,放电过程电池温度可能会升高属于正常现象),电池应存放在电池箱内。
- 若电池电量严重不足,电池会进入深度睡眠模式,若要唤醒电池需要对电池充电。
- 禁止电池彻底放电完后长时间存储
电池电量与最大存储天数:
电池电量 | 最大存储天数 |
0% | 12 |
5% | 36 |
10% | 60 |
15 | 86 |
20 | 110 |
25 | 135 |
30 | 160 |