SUMO中车辆需求建模方法（rou.xml）

最新推荐文章于 2023-12-05 15:00:22 发布

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分类专栏： SUMO

本文链接：https://blog.csdn.net/weixin_44012721/article/details/103557857

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本文介绍了SUMO中多种车辆需求建模方法，包括使用行程定义、流定义、随机化、OD矩阵、流量定义、探测器数据、手动生成rou.xml、人口统计和其他数据来源。重点提到了DUAROUTER、OD2TRIPS和DFROUTER等工具的作用，并建议尽量使用工具避免手动创建。

摘要由CSDN通过智能技术生成

SUMO需求建模种类

生成网络后，可以使用SUMO-GUI对其进行查看，但不会有汽车行驶。仍然需要有关车辆的某种描述。这称为交通需求。从现在开始，我们将使用以下术语：行程是由起点（街道），目的地终点和出发时间定义的从一个地方到另一个地方的车辆运动。一个途径是扩大之旅，这意味着，该路由定义不仅包含第一个和最后边缘，但所有边缘的车辆会通过。SUMO和 SUMO-GUI需要路线作为车辆运动的输入。

我的需求，将交通局能获取的真实数据转换成sumo可以进行仿真运行的数据格式。因为需要sumo仿真运行后的平均排队长度、延误时间、车辆平均速度等输出，这些是真实情况下不方便获取的信息，只能通过真实数据仿真来得到。

有几种生成SUMO路由的方法。选择取决于您可用的输入数据：

1. 使用行程定义

每个行程至少包括起点和终点以及出发时间。当您要手动创建需求或编写自己的脚本以导入自定义数据时，这很有用。您可以使用 DUAROUTER将旅程变成路线。请参阅 Demand / Shortest_or_Optimal_Path_Routing 和 Demand / Dynamic_User_Assignment，或者您可以将行程直接加载到SUMO中（更多详细信息）。