车载以太网设计总结
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分享个人平时在工作中设计车载以太网的时候遇到一些问题和经验设计总结
MARIN_shen
上海一名不知名layout工程师!
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Marin说PCB之1000-BASE-T1上的共模电感的选型知多少---03
二狗同事电话说他上周的时候自己做了一份关于1000-BASE-T1上的共模电感的选型的仿真验证,但是他做的结果和我这边做的结果很不一样,他说他严重怀疑我做的仿真验证是有我问题的,找我一起讨论一下具体的原因。而且我这边也给他做了一下比对:(后缀带NEW的就是二狗那边提供的数据,不带的是我这边做的仿真数据,二者差异就是上面的等效原理的搭建不同,我的是按照S参数内部的PORT口的连接方式去配置的,他是没有按照这个去做的。下面是小编的微信公众号二维码,习惯用微信看的可以扫描下面的二维码关注小编即可阅读文章。原创 2024-08-11 17:22:07 · 871 阅读 · 1 评论 -
Marin说PCB之1000-BASE-T1上的共模电感的选型知多少---02
好了,咱们言归正传了。,我们以Murata家的一颗DLW32MH101XT2为例子给诸位道友们再分享一下如何通过仿真原理图搭建的四端口的共模电感的S参数模型,通过生成的S参数和手册上要求的Sdd11,Sdd22,Sdc21,Scc21值一一对应起来。C,和上面一样复杂的S参数,CMCC器件的------DCMR:Sdc12 和Sdc21,与之对应的S参数曲线就是S14和S32。当然了,上面也是开个玩笑啦,小编我在家里的地位还是可以的,属于那种家里面的皇帝的位置,就是啥活都要干的皇帝,比较勤劳。原创 2024-08-07 22:22:31 · 866 阅读 · 2 评论 -
Marin说PCB之1000-BASE-T1上的共模电感的选型知多少?
电子原件的物料的升级和替代想必对我们做这些做硬件的伙计们并不陌生吧,之前遇到最到的是一些主芯片上的电容可能由于电源完整性需要替换一个性能好一些物料,这个是比较常见的操作,一般都仿真的同事自己把两颗电容物料的S参数导入到仿真软件中去比对结果,之前的文章中也有提及这个仿真如何操作的。中午午休的时候,接到了远在哈尔滨的东北分部的同事佳哥的电话,说让我帮忙给他做一个共模电感物料替换的仿真结果,之前千兆以太网山的共模电感用的是TDK家一颗ACT1210G-800-2P-TL10,原创 2024-07-24 19:47:28 · 670 阅读 · 2 评论 -
Marin说PCB之关于1000 BASE-T1--ESD的处理知多少?
是的,当我们刚刚迈入一个新的行业的时候,我们一般都是被认为是一个行业的小白或者是菜鸡,人家这样看你也是很正常的现象,你唯一能做的就是默默的成长起来,不断地汲取新的知识丰富自己的能力,熬过去那段艰难的时光就可以了,那就是到达了武学中所谓的神游玄境了。(我们硬件设计师心中的那种资深全能专家级别的)小编我目前还处在逍遥天境,离那所谓的神游玄境差的很远呢,学习也是需要一步步来的,这个是急不得的,要慢慢积累经验和学习总结,小编我相信总有到那天步入神游玄境的时候的。各位帖子们,都坐好了,小编我准备发功了。原创 2024-01-18 21:22:04 · 1346 阅读 · 1 评论