基于TCN-BiGRU-Attention的自行车租赁数量预测研究(Matlab代码实现)

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目录

 ⛳️赠与读者

💥1 概述

一、研究背景与意义

二、模型介绍

1. 时间卷积网络(TCN)

2. 双向门控循环单元(BiGRU)

3. 注意力机制(Attention)

三、模型构建

四、数据处理与模型训练

1. 数据收集与预处理

2. 模型训练

五、实验结果与讨论

六、结论与展望

📚2 运行结果

🎉3 参考文献

🌈4 Matlab代码、数据


 ⛳️赠与读者

👨‍💻做科研,涉及到一个深在的思想系统,需要科研者逻辑缜密,踏实认真,但是不能只是努力,很多时候借力比努力更重要,然后还要有仰望星空的创新点和启发点。当哲学课上老师问你什么是科学,什么是电的时候,不要觉得这些问题搞笑。哲学是科学之母,哲学就是追究终极问题,寻找那些不言自明只有小孩子会问的但是你却回答不出来的问题。建议读者按目录次序逐一浏览,免得骤然跌入幽暗的迷宫找不到来时的路,它不足为你揭示全部问题的答案,但若能让人胸中升起一朵朵疑云,也未尝不会酿成晚霞斑斓的别一番景致,万一它居然给你带来了一场精神世界的苦雨,那就借机洗刷一下原来存放在那儿的“躺平”上的尘埃吧。

     或许,雨过云收,神驰的天地更清朗.......🔎🔎🔎

💥1 概述

基于TCN-BiGRU-Attention的自行车租赁数量预测研究,是一个结合了时间卷积网络(TCN)、双向门控循环单元(BiGRU)和注意力机制(Attention)的深度学习模型,旨在提高自行车租赁数量预测的准确性和鲁棒性。以下是对该研究的详细探讨:

一、研究背景与意义

随着环保意识的提升和共享经济的兴起,自行车租赁服务在全球范围内得到了快速发展。然而,自行车租赁数量的波动受多种因素影响,如天气、季节、工作日与节假日等,传统的预测方法难以有效应对这些复杂因素。因此,利用深度学习技术提高预测精度,对于优化资源配置、提升用户体验具有重要意义。

二、模型介绍

1. 时间卷积网络(TCN)

TCN是一种专为时间序列数据设计的卷积神经网络,其主要特点是使用膨胀卷积来提取时间序列中的长期依赖关系。膨胀卷积通过扩大感受野,能够捕捉更远距离的特征,从而提高模型的预测精度。在自行车租赁数量预测中,TCN能够有效地提取时间序列中的长期趋势和周期性规律。

2. 双向门控循环单元(BiGRU)

BiGRU是一种改进的循环神经网络,它将两个方向的GRU(门控循环单元)结合在一起,能够同时捕捉时间序列的前向和后向依赖关系。在自行车租赁数量预测中,BiGRU能够充分利用历史数据和未来数据的信息,提高预测的准确性。

3. 注意力机制(Attention)

注意力机制是一种能够自动学习不同时间步长对预测结果影响的机制。在自行车租赁数量预测中,不同时间点的数据对预测结果的贡献程度是不同的。通过引入注意力机制,模型能够自动分配权重给重要的时间步长,从而提高预测的精度。

三、模型构建

基于TCN-BiGRU-Attention的自行车租赁数量预测模型主要由以下三个部分组成:

  1. TCN模块:负责提取时间序列中的长期趋势和周期性规律。
  2. BiGRU模块:捕捉时间序列的双向依赖关系,充分利用历史数据和未来数据的信息。
  3. 注意力机制模块:自动学习不同时间步长对预测结果的影响,并分配相应的权重。

四、数据处理与模型训练

1. 数据收集与预处理

收集自行车租赁公司的历史数据,包括每日租赁数量、天气情况(如温度、降水量等)、季节、节假日等信息。对数据进行预处理,包括缺失值处理、异常值处理、特征选择等,以保证数据的质量和可用性。

2. 模型训练

将预处理后的数据输入到TCN-BiGRU-Attention模型中,进行训练。模型训练过程中,使用均方误差(MSE)作为损失函数,通过反向传播算法优化模型参数。同时,可以采用交叉验证等方法评估模型的性能,并进行参数调优。

五、实验结果与讨论

实验结果表明,基于TCN-BiGRU-Attention的自行车租赁数量预测模型在训练集和测试集上的预测精度均显著优于传统方法。该模型能够有效地捕捉时间序列中的复杂特征和非线性关系,提高预测的准确性和鲁棒性。

六、结论与展望

基于TCN-BiGRU-Attention的自行车租赁数量预测模型是一种有效的深度学习模型,能够显著提高预测精度。未来研究可以进一步优化模型参数和结构,考虑更多影响因素(如用户行为、地理位置等),以提高模型的预测能力。同时,可以将该模型应用于其他领域的时间序列预测问题中,拓展其应用范围。

📚2 运行结果

部分代码:

function [mae,rmse,mape,error]=calc_error(x1,x2)

error=x2-x1;  %计算误差
rmse=sqrt(mean(error.^2));
disp(['1.均方差(MSE):',num2str(mse(x1-x2))])
disp(['2.根均方差(RMSE):',num2str(rmse)])

 mae=mean(abs(error));
disp(['3.平均绝对误差(MAE):',num2str(mae)])

 mape=mean(abs(error)/x1);
 disp(['4.平均相对百分误差(MAPE):',num2str(mape*100),'%'])
Rsq1 = 1 - sum((x1 - x2).^2)/sum((x1 - mean(x2)).^2);
disp(['5.R2:',num2str(Rsq1*100),'%'])
end

🎉3 参考文献

文章中一些内容引自网络,会注明出处或引用为参考文献,难免有未尽之处,如有不妥,请随时联系删除。

[1]李婷婷.城市公共自行车租赁点选址规划研究[D].北京交通大学,2010.DOI:10.7666/d.y1961114.

[2]陆朕.公共自行车租赁点车辆数的预测方法研究[D].南京师范大学,2015.DOI:10.7666/d.Y2857359.

[3]韩军红,魏越,侯礼兴.公共自行车租赁点规模优化[J].山西建筑, 2023, 49(22):57-61.

🌈4 Matlab代码、数据

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                                                           在这里插入图片描述

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