储能系统CAN总线干扰排除必备解决方案
储能发展之“新型储能”
储能作为新能源发展通过介质或设备把能量存储起来而在需要的时候再释放的过程,既可以提高能源利用效率,也可以扩大新型可再生能源的实际应用。
在碳达峰、碳中和的发展背景下,构建以新能源为主体的新型电力系统,新型储能也被推至了前所未有的高度。
发改委、能源局发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见》,这里的新型储能指的是除抽水蓄能外的新型电储能技术,主流的技术包括锂离子电池、铅蓄电池、超导储能等新型储能技术,明确提出到2025年,实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变,装机规模达30GW以上。未来储能将主要集中在“光伏+储能”“风电+储能”“电化学能+储能”等新型储能方向。
图1 新型储能系统
储能系统的CAN故障隐患
在储能产业链中,储能电池是成本占比最大、壁垒最高的环节,电池的安全性和稳定性是至关重要的。在储能系统中,起着核心作用的BMS电池管理系统对整个电池系统的生命安全保障起着不可或缺的作用。
新能源汽车为保障其动力,动力电池也需要进行系统级严格的一系列测试,而现今绝大部分的汽车厂商,包括新能源电池厂家的电池的监控系统底层通信都是CAN通信。
图2 动力电池组CAN通信
在储能系统中,由于节点较多,CAN网络拓扑的方式也比较复杂容易导致整个系统的通信故障,导致BMS对电池实时监测、状态统计、在线诊断与预警、充放电与预充控制等受到影响。而产生此类故障的原因通常如下:
由于电池组的相互连接以及逆变器等串扰会对CAN总线产生很大信号干扰;
当电池组负载节点过多时,会导致通信产生拥堵发生总线堵塞的情况。
来可电子物联层分析仪,解决CAN总线问题。