硬件学习MOS管

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MOS管

今天对ECU板子上面的MOS进行了拆卸与检测，记录检测方法以及学习的MOS管知识。

一、MOS管的分类以及管极

MOS分为NMOS与PMOS,都存在 gate栅极，source源极，drain漏极，本人理解记忆：g栅极，就是mos管的控制门，大门。s源极，就是控制开关中实现大能量的来源。d漏极，就是最后要输出的地方，可以看做地。下图为NMOS的图片。

导通特性
NMOS的特性，Vgs大于一定的值就会导通，适合用于源极接地时的情况（低端驱动），只要栅极电压达到4V或10V就可以了。 PMOS的特性，Vgs小于一定的值就会导通，适合用于源极接VCC时的情况（高端驱动）。但是，虽然PMOS可以很方便地用作高端驱动，但由于导通电阻大，价格贵，替换种类少等原因，在高端驱动中，通常还是使用NMOS。

二、MOS检测

1.如何查找ECU上MOS管的型号

取ECU板子上面的MOS管小技巧，用电烙铁不好取，可以放在回流焊箱中，焊锡熔点为183度，温度在250度左右打开焊箱，迅速用镊子取下MOS管。
1.如果有ECU的AD工程文件，可以使用探针直接定位ECU零部件位置，在原理图上可以找到对应的型号。查到型号之后可以在芯片商城查到对应的数据手册。
2.如果没有则需要根据零部件上面的信息去查询，再校对是否正确。

2.MOS管好坏检测

要检测MOS管的好坏，其实就是检测MOS管伴生二极管的好坏。
由上图可知，s源极与d漏极之间存在一个二极管，主要检测该二极管是否被击穿。
方法1：
使用数字万用表蜂鸣器档，一段接s极，一段接d极，若蜂鸣器报警，则该二极管损坏，则该mos管损坏
方法2：
使用二极管档位测量正反极，正接与反接数值应相差较大。否则该mos管损坏。
方法3：
使用电阻档测量正反极，正接与反接数值也应相差较大。

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总结

本文以NMOS为例，其实PMOS原理也一样。
为什么不检查g极与d极之间的好坏，g极与s极之间的好坏？
g极与d极之间，g极与s极之间相当于一个电容，但其实内部构造是沟道，一般不会损坏。
MOS与三极管的差别？
MOS管为电压驱动，压差达到一定数值就会导通。
三极管为电流驱动，一般用来小电流控制大电流。