AutoSAR系列讲解 - 行业统计

行业统计

博主之前发起了一项统计,我觉得对大家有很多的参考意义,以后这种统计可以多做做,我会将统计的数据都公开出来(当然我们使用的统计系统是腾讯问卷,个人信息是博主也看不到的,大家请放心,不会有信息泄露问题)
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一、2020年5月匿名统计公示

上一次在群里,博主统计了一下大家对AutoSAR的一些痛点的不满,以及大家都在使用什么AutoSAR工具做开发。上次参与人数不是很多,但是也能反映出一些大的趋势,现在我们来康康主要数据:

1、 AutoSAR从业者地理分布

在这里插入图片描述
博主认为,目前看来国内的AutoSAR行业还是长三角一带(上海、江苏)比较发达,其次是珠三角(广东、深圳)和北京、辽宁;内地地区相对来说不太重视

2、使用AutoSAR工具的统计

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课程大纲1-什么是 AutoSAR 为什么要学习 AutoSAR2-AutoSAR课程大纲3-用Linux操作系统思维理解AutoSAR4-AutoSAR出现的背景和行业状况5-AutoSAR运行的硬件环境ECU6-AutoSAR优势和代码演示7-AutoSAR开发方法论8-汽车电子岗位介绍9-AUTOSAR工具链讲解10-BSW概述-111-BSW概述-212-CAN总线物理层讲解-113-CAN总线物理层讲解-214-CAN总线物理层讲解-标准和仲裁机制15-CAN总线物理层讲解-数据帧16-CAN总线物理层讲解-错误检测机制17-CAN总线物理层讲解-位时间和同步18-CAN总线DBC文件讲解19-AutoSAR通信概述-通信服务架构120-AutoSAR通信概述-通信服务架构221-AutoSAR通信概述-PDU和收发数据流22-CAN总线网络传输层CanTp讲解-Can诊断网络分层23-CAN总线网络传输层CanTp讲解-CanTp组帧拆帧过程-124-CAN总线网络传输层CanTp讲解-CanTp组帧拆帧过程-225-CAN总线网络传输层CanTp讲解-CanTp时间参数和诊断数据流26-车载以太网第一讲-车载以太网基础知识MAC PHY27-车载以太网第一讲-车载以太网和工业以太网区别28-车载以太网在Autosar上的应用-以太网协议栈软件架构29-车载以太网在AutoSAR上的应用-Soad PduR30-LIN总线入门到精通第一讲-Lin总线基础知识31-LIN总线入门到精通第一讲-Lin协议格式32-LIN总线入门到精通第一讲-Lin帧类型33-LIN总线的通信矩阵和LDF文件讲解34-LIN总线在AutoSAR上的应用35-Lin总线诊断应用-LinTp传输层36-Lin总线诊断应用-Lin主节点诊断流程37-SPI总线基础知识38-AutoSAR SPI应用39-协议数据单元PDU和服务数据单元SDU40-Pdu Router(PduR)模块详解41-Com模块讲解-报文和信号42-Com模块讲解-COM内部实现原理43-诊断功能第一讲-诊断基础知识44-诊断功能第二讲-UDS服务讲解-UDS基础知识45-诊断功能第二讲-UDS服务讲解-物理寻址和功能寻址46-诊断功能第二讲-UDS服务讲解-具体服务讲解-147-诊断功能第二讲-UDS服务讲解-具体服务讲解-248-诊断功能第二讲-DCM模块讲解49-诊断功能第四讲-OBD服务50-存储知识和AUTOSAR存储架构51-AUTOSAR 存储服务之Fee换页策略52-Autosar BswM模块讲解53-AutoSAR OS和OSEK OS54-AutoSAR应用软件层-RTE层概述55-AutoSAR应用软件层-AppL层概述
AUTOSARAUTomotive Open System ARchitecture)指的是汽车开放系统架构。它是由汽车制造商、供应商和工程师等共同开发的一种开放式软件架构,旨在提高车辆电子系统的开发效率、可靠性和可复用性。 AUTOSAR的发展史可以追溯到2003年,在当时,不同汽车制造商之间的软件开发方法存在差异,导致了软件组件的可移植性差、耗时和成本高等问题。为了解决这些问题,汽车行业开始探索一种统一的开放式软件架构,这就是AUTOSAR的起源。 从2003年开始,汽车行业的领先厂商和供应商成立了一个工作组,致力于开发一种标准化的汽车开放式软件架构。该工作组与其他相关组织和标准制定机构进行合作,并引入了一系列的自动化软件开发方法和工具。经过几年的努力,AUTOSAR联盟于2006年正式成立,并发布了第一个AUTOSAR架构和规范版本。 随后,AUTOSAR架构经过多个版本的演化和迭代,不断完善和扩展。新的版本引入了更多的功能、接口和模块,以满足汽车行业日益增长的需求。例如,AUTOSAR 3.x版本增加了支持嵌入式系统开发和集成的功能;AUTOSAR 4.x版本则进一步改进了软件架构的可扩展性和灵活性。 AUTOSAR的发展历程中,也得到了全球范围内众多的汽车制造商和供应商的积极参与和支持。国际性的标准化组织也对AUTOSAR的发展给予了广泛关注和认可。如今,AUTOSAR已成为汽车行业的一种国际标准,被广泛应用于各类汽车的软件开发和集成中。 通过AUTOSAR的发展,汽车行业实现了软件开发的标准化和自动化,提高了软件开发效率、降低了开发成本和风险。未来,AUTOSAR将继续发展和演进,与新的技术和需求相结合,推动汽车电子系统的创新和发展。

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