不同机构的自动驾驶专利分析报告解读

自动驾驶技术预计2025年实现商业化，并有可能产生汽车运输革命，到2030年，估计每年可能有几千亿美元的潜在市场，众多互联网或通信公司、传统汽车制造商或供应商投入研发，申请专利，以期引领未来或者占有一席之地。商品在上市前一般申请专利，具有一定的前瞻性，可以从专利的布局情况一定程度上了解各公司自动驾驶技术的侧重点和活跃程度。

自动驾驶技术如此重要，各个专业机构也纷纷发布专利分析报告，试图解析该领域的技术、行业领先者。但是专利具有地域性、时间性，分析者所采用的检索方法、样本数据、分析方法等不同，其结果也存在很大差异。本文介绍了中国专利保护协会、欧洲专利局、德国科隆经济研究所、日本东京的研究公司Patent Result四个单位出具的分析报告所涉及的申请人排名。

1、中国专利保护协会《人工智能技术专利深度分析报告》（2018.11.12）

根据中国专利保护协会日发布的《人工智能技术专利深度分析报告》（检索日期2018年10月15日），在自动驾驶方向，国内主要申请人的前三名为百度、福特、丰田，百度作为上榜的唯一一家互联网公司，申请量列于首位。

 

报告解读：

从上图可以看出，百度在本土自动驾驶专利申请人中一枝独秀。作为互联网公司，超越传统汽车制造商，实属难能可贵。根据公开报道，百度正在通过Apollo开放平台，以技术输出等方式，与汽车产业链的上下游厂商达成合作，构建智能驾驶生态，大有可为。

在自动驾驶的申请人排名中，难匿中国本土汽车制造商的踪迹，从一个侧面说明中国本土传统汽车制造商无法引领潮流，部分沦为国外品牌的制造基地。当然，这也为百度提供了更大的机会。福特、本田、通用、博世等美日德传统汽车制造商纷纷在中国专利布局，实力强劲，不可小觑。

中国本土申请人除百度、大疆外多为科研院所，能否实现技术的转化是一个问题。

2、欧洲专利局发布欧洲“专利与自动驾驶”</