Freescale实纪:S-D5舵机相关问题

本文记录了作者在参加Freescale智能车大赛期间,使用SD-5舵机遇到的问题及解决过程。作为初次参赛者,作者分享了在舵机控制上的经验,涉及汽车电子和算法的应用。
摘要由CSDN通过智能技术生成

    从去年年底计划参加Freescale智能车大赛,今年二月组队正式开始,到现在循赛道基本功能实现,不可谓不艰辛。这一过程中大多的酸甜苦辣在此先不多做赘述,单就SD-5舵机使用过程中遇到的问题进行一下总结与分析。本人也是第一次参赛,如有不妥请多指教。

    S-D5舵机是Freescale官方指定的B车模专用舵机,主要用于车模前轮的左右转向控制。
    舵机本身是一种由多齿轮轴承,加上控制电路组成的模块,结构大致如下图:
      我们通过给控制线输入不同占空比的PWM波信号,来调节与控制舵机输出轴承的转角大小。对于一般的舵机,比如工作频率在50Hz,也就是周期20ms,它的0~180度大致在周期0.5~2.5ms的时候,我们输入的pwm波的占空比就应是在0.5/20到2.5/20之间。 由于
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