飞思卡尔 熟悉小车之 舵机篇

本文主要介绍飞思卡尔智能车中舵机的工作原理和控制方法,包括电机测试代码、占空比与舵机转动角度的关系,以及舵机调中和转动角度的调整。通过理解脉冲调制,掌握如何通过改变脉冲宽度控制舵机的转动位置,以及频率和精度对舵机性能的影响。
摘要由CSDN通过智能技术生成

今天重新回到科创中心,开始飞思卡尔的旅程

这个寒假已经把野火k60的上手视频全部自学完了,并没有觉得有多难。而且在大一下学期和大二上学期,我参加了各种程序大赛,c语言的基础还是有的。再加上自学了半个学期的51单片机,所以觉得入门没有多难。

但直到我今天打开飞思卡尔小车例程代码,我不禁感慨,要学的还是蛮多的,跟入门根本是两回事,或许可以说根本搭不上。

我的任务是负责软件这一块,核心是图像处理,但是跟着学习了解小车的各个方面还是很有必要的,接下来我将用博客记录我在未来半年里的点点滴滴(哦,我也带着将我之前参加数学建模国赛,美赛的感悟带着补全)

舵机是调节方向的核心,其灵敏度和准确性对小车的影响都很大。

小车电机测试代码

void motor_init()
{  
    tpm_pwm_init(TPM0 , TPM_CH0 , 20000 , 0);      //初始化 电机 PWM为0
    tpm_pwm_init(TPM0 , TPM_CH1 , 20000 , 0);      
    tpm_pwm_init(TPM0 , TPM_CH2 , 20000 , 0);      
    tpm_pwm_init(TPM0 , TPM_CH3 , 20000 , 0);      
}
 
Void main()
{
motor_init();
While(1)
{
tpm_pwm_init(TPM0 , TPM_CH0 , 0);      //初始化 电机 PWM为0
        tpm_pwm_init(TPM0 , TPM_CH1 , 50);      
        tpm_pwm_init(TPM0 , TPM_CH2 , 50);      
tpm_pwm_init(TPM0 , TPM_CH3 , 0);
 
}
 
}

注意要点

1.占空比与舵机的控制

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