汽车电子V模型：工具链大盘点

  

       在汽车电子领域，采用基于V模型的开发流程，这一流程被细分为若干关键阶段，每个阶段都承载着明确的工作目标和职责范围。这一过程需要一系列专门的工具链来支持各个阶段的开发工作以下是对这些阶段的工作目标，主要工作内容、常用工具链及其相应的供应商：

1. 需求分析阶段

• 工作目标：明确系统需求，包括功能性和非功能性需求。
• 工作内容：市场调研、需求收集、需求分析、需求文档编写审核，需求的管理和追踪。
• 工具链和供应商：    

  • 需求建模工具：Enterprise Architect（Sparx Systems），MagicDraw（No Magic）

  • 需求管理工具：DOORS（IBM），Jama Software，Polarion（Siemens）

2. 系统设计阶段

• 工作目标：将需求转化为系统架构和设计，定义系统模块及其接口。
• 工作内容：系统架构设计文档的编写，接口定义，设计审查。
• 工具链和供应商：    

  • 仿真和验证工具：Simulink（MathWorks），Modelica（OpenModelica）

  • 系统建模工具：Enterprise Architect（Sparx Systems），Rhapsody（IBM）

3. 详细设计阶段

• 工作目标：细化系统设计，制定模块内部的详细设计方案。
• 工作内容：软件详细设计文档，软件架构设计，硬件设计。
• 工具链和供应商：

  • 硬件设计工具：Altium Designer，Cadence，Mentor Graphics（Siemens）

  • 软件设计工具：UML建模工具（如Enterprise Architect，MagicDraw）

4. 实现阶段

• 工作目标：根据详细设计进行代码开发和硬件实现。
• 工作内容：代码编写、单元测试、硬件原型制作。
• 工具链和供应商：

  • 版本控制工具：Git，SVN（Subversion），Jenkins

  • 集成开发环境（IDE）：Eclipse，Keil（Arm），IAR Embedded Workbench

5. 单元测试阶段

• 工作目标：验证每个模块的正确性和可靠性。
• 工作内容：单元测试用例的编写和执行，错误修复。
• 工具链和供应商：  

  • 测试覆盖率工具：gcov（GCC），Bullseye Coverage

  • 测试框架：Google Test，CppUnit，JUnit

6. 集成测试阶段

• 工作目标：验证各模块间的接口和协同工作。
• 工作内容：集成测试用例的编写和执行，系统错误修复。
• 工具链和供应商：

  • 仿真工具：Simulink，MATLAB

  • 集成测试工具：Vector CANoe，National Instruments（NI TestStand）,VT-System(Vector)

7. 系统测试阶段

• 工作目标：验证整个系统在真实环境中的表现。
• 工作内容：系统测试用例的编写和执行，系统优化。
• 工具链和供应商：    

  • 硬件在环（HIL）测试工具：dSPACE ，ETAS LABCAR ，Vector Informatik 

  • 测试管理工具：HP ALM(Application Lifecycle Management)，JIRA

8. 验收测试阶段

• 工作目标：确保系统满足所有需求，准备交付客户。

• 工作内容：验收测试用例的编写和执行，客户验收。

• 工具链和供应商：HP ALM，JIRA，TestRail（Gurock）

9. 维护阶段

• 工作目标：系统发布后的维护和更新。

• 工作内容：问题追踪和修复，系统升级和优化。

• 工具链和供应商：

  • 配置管理工具：Git，SVN，Perforce

  • 问题追踪工具：JIRA，Bugzilla，Redmine

以上提到的这些工具及供应商涉及汽车电子V模型开发流程的关键环节，每个环节所采用的工具链旨在提升开发效率和系统稳定性。