感兴趣的同学可以CSDN查看个人简介,获取相关数据集噢。智能新能源汽车领域正以前所未有的速度向电气化、智能化、网联化及共享化的四维方向深度迈进,拓宽了车辆可采集的数据维度,使得数据项愈发丰富多元,更支持了跨领域、深层次的数据分析需求,为行业洞察提供了坚实的数据基础。数据如同导航灯塔,指引着市场策略与消费者行为分析的方向;犹如显微镜,能够深入剖析车辆性能、驾驶习惯与路况之间的微妙关系,车辆运行状况、充电行为、能耗模式等关键信息一目了然,为政策制定者、企业及用户提供了直观、准确的决策依据;助力优化车辆设计、提升驾驶体验并降低运营和保险成本。
2024 X-GAME上海智能新能源汽车大数据竞赛旨在依托上海作为国际大都市在智能新能源汽车及智能网联道路数据资源方面的独特优势,聚焦新能源汽车大数据分析应用与智能网联算法创新的前沿探索。期望通过本次竞赛深化新能源汽车大数据应用、促进智慧城市与智能网联汽车协同并进、强化科普教育与公众参与、培育新时代复合型人才。
01
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大赛内容
2024 X-GAME紧密结合最新政策导向与行业热点,其中新能源汽车赛道围绕能源、出行、营销三大方向,设置7大热点赛题,开创性地设立了首条氢能与数字营销赛题,旨在为新能源品牌更出色地开展精准、有效且富有价值的营销及销售活动,提供强有力的数据支撑和科学的思路指引;同时首次发布垂类标准数据集,为行业的健康发展提供先行案例。
赛制方面,首次分为算法赛和成果赛两类评审规则,意在吸引更多学科领域、更丰富的专业人才参与,进而充分激发他们的积极性与创造力。智能网联汽车赛道设立车路协同、高价值数据场景挖掘、碳普惠商业模式创新三大赛题,旨在推动车路云一体化发展中智慧交通的管理升级,让绿色成为推动社会进步的强劲引擎。
此外,大赛还将围绕电池健康管理、燃料电池车应用、交通与智慧城市、驾驶行为与保险等关键议题,通过大数据分析技术的综合应用,激发创新思维,探索解决行业难题的新路径;聚焦车路协同系统的深度融合、高价值数据场景挖掘以及碳普惠商业模式的创新实践,推动智慧交通管理水平的全面提升,加速绿色出行方式的普及,为构建智慧城市贡献力量。
02
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赛题设置
本次大赛的新能源汽车方向包含成果赛与算法赛两部分,其中成果赛分为能源、出行、营销三个方向共5个赛题,算法赛分为能源、出行两个方向共2个赛题。智能网联汽车方向包含算法赛与应用赛两部分,共3个赛题。
03
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赛题介绍
Q1:动力电池与充电
动力电池是新能源汽车的核心部件,充电是新能源汽车的特色行为,围绕动力电池或充电行为,基于上海市新能源汽车的真实运行数据,可以开展不同场景的数据研究,通过数据特征发现潜在规律,进而指导现实决策,实现数据价值。
可研方向推荐:
动力电池健康状态估计及寿命预测
动力电池劣化问题的影响因素研究
动力电池内短路诊断以及单体内短路识别
动力电池安全预警分析
新能源汽车用户充电特征及充电决策研究
新能源汽车用户充电需求与充换电设施供给匹配性研究
不同场景下车网互动的可行性研究
Q2:燃料电池与氢能
2024年,上海立足带头引领、放眼全国、大力落实长三角一体化战略,联合江苏省苏州市、南通市、浙江省嘉兴市、山东省淄博市、宁夏宁东能源化工基地、内蒙古自治区鄂尔多斯市等6个城市(区域)共同组建燃料电池汽车示范应用上海城市群,开始积极开展燃料电池汽车示范应用。得益于示范项目的开展,本次上海城市群燃料电池汽车的真实运行数据得以获取并进行开放。比赛选手可以基于氢车数据,结合行业痛点和自身优势开展研究,助力燃料电池和氢能产业的发展。
可研方向推荐:
燃料电池汽车整车续驶里程的估算
燃料电池寿命预测
Q3:智慧出行与交通
得益于上海市对于新能源汽车的大力推广,目前上海市新能源汽车的累计推广量已经突破140万辆,占全量汽车的比例超过20%,新能源汽车已成为上海市人民重要的出行工具,新能源汽车已经成为上海交通流的重要构成。比赛选手可以基于上海市新能源汽车的真实数据,围绕智慧出行和城市交通主题开展研究。
可研方向推荐:
极端天气对用户行为和城市交通的影响研究
基于新能源汽车数据的车辆绿波通行研究
重要道路和交通出行设施对用户出行的影响研究
基于新能源汽车数据的车路云协同场景研究
Q4:驾驶行为与保险
新能源汽车拥有全新的功能装备,新能源汽车用户具有全新的用车行为,新能源汽车具有全新多维的海量监测数据,这些新的变化给汽车保险带来了新的变化和挑战。比赛选手可以自行选择本次提供的数据,开展相关研究,实现大数据与保险的紧密联动。
可研方向推荐:
新能源汽车驾驶风险研究
新能源汽车二手车评估研究
Q5:数字赋能营销
随着新能源汽车产品层出不穷,品牌与型号的竞争日渐激烈。为更好赋能新能源车行业高质量发展,大赛新设数字赋能营销方向,期待通过挖掘新能源车使用数据和销售库存等数据,识别人群画像、组成结构、使用特征,为新能源品牌更好地开展精准、有效、有价值的营销提供新的思路和方法。
可研方向推荐:
新能源车基于大数据的品牌形象与传播策略研究
新能源车舆情画像与车主画像研究
新能源车产品优化与创新研究
新能源车营销数据预测车主的主要用车场景
新能源车市场细分与定位研究
新能源车分品牌分车型使用特征预测
04
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数据集介绍
根据赛题使用需求,提供了4组数据集,每个数据集对应赛题的适用场景。分别是:
新能源汽车“长周期”运行数据:(dataset_xgame_longer_period)适用Q1 Q4赛题;
燃料电池汽车运行数据:(dataset_xgame_fuel_cell) 适用Q2赛题;
新能源汽车“多车辆”运行数据:(dataset_xgame_more_vehicle)适用 Q1 Q3 Q4赛题;
新能源汽车营销数据:(dataset_xgame_sales) 适用Q5赛题。
下面是对应数据集的数据描述和字段释义。
新能源汽车“长周期”运行数据:(dataset_xgame_longer_period)
时间范围:2年
车辆数:100辆
数据字段:整车数据、动力电池极值数据、车型信息
长周期数据集(dataset_xgame_longer_period)字段释义:
表名 | 字段名 | 字段描述 | 字段范围 |
---|---|---|---|
整车数据 | vin | 车辆脱敏识别码 | |
collectiontime | 采集时间 | 毫秒值 | |
vehicledata_vehiclestatus | 车辆状态 | 01:车辆启动;02:熄火;03:其他;254:异常;255:无效 | |
vehicledata_chargestatus | 充电状态 | 01:停车充电;02:行驶充电;03:未充电;04:充电完成;254:异常;255:无效 | |
vehicledata_runmodel | 运行模式 | 01:纯电;02:混动;03:燃油;254表示异常;255表示无效 | |
vehicledata_speed | 车速 | 有效值范围:0 ~ 2200(表示0km/h~220km/h),最小计量单元;0.1km/h,65534表示异常,65535表示无效 | |
vehicledata_summileage | 累积里程 | 有效值范围:0 ~ 9999999(表示0km~999999.9km),最小计量单元:0.1km,4294967294表示异常,4294967295表示无效 | |
vehicledata_sumvoltage | 总电压 | 有效值范围:0 ~ 10000(表示0V~1000V),最小计量单元:0.1V,FFFE表示异常,FFFF表示无效 | |
vehicledata_sumcurrent | 总电流 | 有效值范围:0 ~ 20000(偏移量1000A,表示-1000A~+1000A),最小计量单元:0.1A,65534表示异常,65535表示无效 | |
vehicledata_soc | SOC | 有效值范围:0 ~ 100(表示0%~100%),最小计量单元:1%,254表示异常,255表示无效 | |
vehicledata_dcdcstatus | DC-DC状态 | 01:工作;02:断开;254:异常;255:无效 | |
vehicledata_gearnum | 档位 | 13:倒车R挡;14:前进D挡;15:停车P挡 | |
vehicledata_havebrake | 有无制动力 | 0:无;1:有 | |
vehicledata_havedriver | 有无驱动力 | 0:无;1:有 | |
vehicledata_insulationresistance | 绝缘电阻 | 有效值范围:0 ~ 60000(表示0kΩ~60000kΩ),最小计量单元:1kΩ | |
vehicledata_acceleratorpedal | 加速踏板行程值 | 有效值范围:0 ~ 100(表示0%~100%),最小计量单元:1%,254表示异常,255表示无效 | |
vehicledata_brakestatus | 制动踏板状态 | 有效值范围:0 ~ 100(表示0%~100%),最小计量单元:1%,0表示制动关的状态,101表示制动有效状态,254表示异常,255表示无效 | |
动力电池极值数据 | extremevalue_maxvoltagebatterysubseq | 最高电压电池子系统号 | 有效值范围:1~250,254表示异常,255表示无效 |
extremevalue_maxvoltagebatterysingleseq | 最高电压电池单体代号 | 有效值范围:1~250,254表示异常,255表示无效 | |
extremevalue_maxbatterysinglevoltageval | 电池单体电压最高值 | 有效值范围:0V~15V,最小计量单元:0.001V,65534表示异常,65535表示无效 | |
extremevalue_minvoltagebatterysubseq | 最低电压电池子系统号 | 有效值范围:1~250,254表示异常,255表示无效 | |
extremevalue_minvoltagebatterysingleseq | 最低电压电池单体代号 | 有效值范围:1~250,254表示异常,255表示无效 | |
extremevalue_minbatterysinglevoltageval | 电池单体电压最低值 | 有效值范围:表示0V~15V,最小计量单元:0.001V,65534表示异常,65535表示无效 | |
extremevalue_maxtmpsubseq | 最高温度子系统号 | 有效值范围:1~250,254表示异常,255表示无效 | |
extremevalue_maxtmpprobesingleseq | 最高温度探针序号 | 有效值范围:1~250,254表示异常,255表示无效 | |
extremevalue_maxtmpval | 最高温度值 | 有效值范围:-40℃~+210℃,最小计量单元:1℃,254表示异常,255表示无效 | |
extremevalue_mintmpsubseq | 最低温度子系统号 | 有效值范围:1~250,254表示异常,255表示无效 | |
extremevalue_mintmpprobesingleseq | 最低温度探针序号 | 有效值范围:1~250,254表示异常,255表示无效 | |
extremevalue_mintmpval | 最低温度值 | 有效值范围:-40℃~+210℃,最小计量单元:1℃,254表示异常,255表示无效 | |
车型信息 | vehicle_model_seq | 车型代码 | |
vehicle_type | 车辆类型 | Sedan、SUV、MPV、客车-公交、物流 | |
vehicle_power_type | 动力类型 | BEV:纯电动汽车;PHEV:混合动力汽车;FCEV:燃料电池汽车 | |
amount_weight | 总质量 | 满载质量,kg | |
curb_weight | 整备质量 | 空载质量,kg | |
wheel_base | 轴距 | mm | |
height | 车身高度 | mm | |
length | 车身长度 | mm | |
width | 车身宽度 | mm | |
energy_device_type | 动力电池类型 | ||
energy_device_power | 动力电池额定能量 | kWh | |
energy_device_capacity | 动力电池额定容量 | Ah |
燃料电池汽车运行数据:(dataset_xgame_fuel_cell)
时间范围:1年
车辆数:15辆
数据字段:整车数据、燃料电池数据、动力电池极值数据、加氢记录数据、车型信息
燃料电池数据集(dataset_xgame_fuel_cell)字段释义:
表名 | 字段名 | 字段描述 | 字段范围 |
---|---|---|---|
整车数据 | vin | 车辆脱敏识别码 | |
collectiontime | 采集时间 | 毫秒值 | |
vehicledata_vehiclestatus | 车辆状态 | 01:车辆启动;02:熄火;03:其他;254:异常;255:无效 | |
vehicledata_chargestatus | 充电状态 | 01:停车充电;02:行驶充电;03:未充电;04:充电完成;254:异常;255:无效 | |
vehicledata_runmodel | 运行模式 | 01:纯电;02:混动;03:燃油;254表示异常;255表示无效 | |
vehicledata_speed | 车速 | 有效值范围:0 ~ 2200(表示0km/h~220km/h),最小计量单元;0.1km/h,65534表示异常,65535表示无效 | |
vehicledata_summileage | 累积里程 | 有效值范围:0 ~ 9999999(表示0km~999999.9km),最小计量单元:0.1km,4294967294表示异常,4294967295表示无效 | |
vehicledata_sumvoltage | 总电压 | 有效值范围:0 ~ 10000(表示0V~1000V),最小计量单元:0.1V,FFFE表示异常,FFFF表示无效 | |
vehicledata_sumcurrent | 总电流 | 有效值范围:0 ~ 20000(偏移量1000A,表示-1000A~+1000A),最小计量单元:0.1A,65534表示异常,65535表示无效 | |
vehicledata_soc | SOC | 有效值范围:0 ~ 100(表示0% ~ 100%),最小计量单元:1%,254表示异常,255表示无效 | |
vehicledata_dcdcstatus | DC-DC状态 | 01:工作;02:断开;254:异常;255:无效 | |
vehicledata_gearnum | 档位 | 13:倒车R挡;14:前进D挡;15:停车P挡 | |
vehicledata_havebrake | 有无制动力 | 0:无;1:有 | |
vehicledata_havedriver | 有无驱动力 | 0:无;1:有 | |
vehicledata_insulationresistance | 绝缘电阻 | 有效值范围:0 ~ 60000(表示0kΩ~60000kΩ),最小计量单元:1kΩ | |
vehicledata_acceleratorpedal | 加速踏板行程值 | 有效值范围:0 ~100(表示0% ~100%),最小计量单元:1%,254表示异常,255表示无效 | |
vehicledata_brakestatus | 制动踏板状态 | 有效值范围:0 ~ 100(表示0% ~100%),最小计量单元:1%,0表示制动关的状态,101表示制动有效状态,254表示异常,255表示无效 | |
燃料电池数据 | fuelcell_fuelcellvoltage | 燃料电池电压 | 有效值范围:0V~2000V,最小计量单元:0.1V,65534表示异常,65535表示无效 |
fuelcell_fuelcellelectric | 燃料电池电流 | 有效值范围:0V~2000V,最小计量单元:0.1V,65534表示异常,65535表示无效 | |
fuelcell_fuelconsumption | 燃料消耗率 | 有效值范围:0kg/100km~600kg/100km,最小计量单元:0.01kg/100km,65534表示异常,65535表示无效 | |
fuelcell_fuelcelltmpprobenumber | 燃料电池温度探针总数 | N个燃料电池温度探针,有效值范围:0~65531,""0xFF,OxFE""表示异常,65534表示异常,65535表示无效 | |
fuelcell_probetmpvalues | 探针温度值 | 有效值范围:-40℃~+200℃,最小计量单元:1℃ | |
fuelcell_h2maxtmp | 氢系统中最高温度 | 有效值范围:-40℃~+200℃,最小计量单元:0.1℃,65534表示异常,65535表示无效 | |
fuelcell_h2maxtmpprobeseq | 氢系统中最高温度探针代号 | 有效值范围:1~252,254表示异常,255表示无效 | |
fuelcell_h2maxconcentration | 氢气最高浓度 | 有效值范围:0mg/kg~50000mg/kg,最小计量单元:1mg/kg,65534表示异常,65535表示无效 | |
fuelcell_h2maxconcentrationsensorseq | 氢气最高浓度传感器代号 | 有效值范围:1~252,254表示异常,255表示无效 | |
fuelcell_h2maxpressure | 氢气最高压力 | 有效值范围:0MPa~100MPa,最小计量单元:0.1MPa | |
fuelcell_h2maxpressuresensorseq | 氢气最高压力传感器代号 | 有效值范围:0~252,254表示异常,255表示无效 | |
fuelcell_highvoltagedcdcstate | 高压DC-DC状态 | 01:工作;02:断开,254表示异常,255表示无效 | |
动力电池极值数据 | extremevalue_maxvoltagebatterysubseq | 最高电压电池子系统号 | 有效值范围:1~250,254表示异常,255表示无效 |
extremevalue_maxvoltagebatterysingleseq | 最高电压电池单体代号 | 有效值范围:1~250,254表示异常,255表示无效 | |
extremevalue_maxbatterysinglevoltageval | 电池单体电压最高值 | 有效值范围:0V~15V,最小计量单元:0.001V,65534表示异常,65535表示无效 | |
extremevalue_minvoltagebatterysubseq | 最低电压电池子系统号 | 有效值范围:1~250,254表示异常,255表示无效 | |
extremevalue_minvoltagebatterysingleseq | 最低电压电池单体代号 | 有效值范围:1~250,254表示异常,255表示无效 | |
extremevalue_minbatterysinglevoltageval | 电池单体电压最低值 | 有效值范围:表示0V~15V,最小计量单元:0.001V,65534表示异常,65535表示无效 | |
extremevalue_maxtmpsubseq | 最高温度子系统号 | 有效值范围:1~250,254表示异常,255表示无效 | |
extremevalue_maxtmpprobesingleseq | 最高温度探针序号 | 有效值范围:1~250,254表示异常,255表示无效 | |
extremevalue_maxtmpval | 最高温度值 | 有效值范围:-40℃~+210℃,最小计量单元:1℃,254表示异常,255表示无效 | |
extremevalue_mintmpsubseq | 最低温度子系统号 | 有效值范围:1~250,254表示异常,255表示无效 | |
extremevalue_mintmpprobesingleseq | 最低温度探针序号 | 有效值范围:1~250,254表示异常,255表示无效 | |
extremevalue_mintmpval | 最低温度值 | 有效值范围:-40℃~+210℃,最小计量单元:1℃,254表示异常,255表示无效 | |
加氢记录数据 | vin | 车辆唯一代码 | |
hyd_start_time | 加氢开始时间 | 年月日 时分秒 | |
hyd_end_time | 加氢结束时间 | 年月日 时分秒 | |
hyd_start_pressure | 加氢开始时氢瓶压力 | 最小计量单元:0.01MPa,单位为MPa(兆帕) | |
hyd_end_pressure | 加氢结束时氢瓶压力 | 最小计量单元:0.01MPa,单位为MPa(兆帕) | |
hyd_quality | 加入氢的质量 | 最小计量单元:0.01kg,单位为kg(千克) | |
车型信息 | vehicle_model_seq | 车型代码 | |
vehicle_type | 车辆类型 | Sedan、SUV、MPV、客车-公交、物流 | |
vehicle_power_type | 动力类型 | BEV:纯电动汽车;PHEV:混合动力汽车;FCEV:燃料电池汽车 | |
amount_weight | 总质量 | 满载质量,kg | |
curb_weight | 整备质量 | 空载质量,kg | |
wheel_base | 轴距 | mm | |
height | 车身高度 | mm | |
length | 车身长度 | mm | |
width | 车身宽度 | mm | |
energy_device_type | 动力电池类型 | ||
energy_device_power | 动力电池额定能量 | kWh | |
energy_device_capacity | 动力电池额定容量 | Ah | |
fuel_cell_system_power_density | 燃料电池系统额定质量功率密度 | W/kg | |
fuel_cell_system_power | 燃料电池系统额定功率 | kW | |
fuel_cell_system_voltage | 燃料电池系统额定电压 | V | |
fuel_cell_system_current | 燃料电池系统额定电流 | A |
新能源汽车“多车辆”运行数据:(dataset_xgame_more_vehicle)
时间范围:2周(2023年7月13日-2023年7月26日)
车辆特征:运营车(出租车、物流车、公交车)
车辆数:1000辆
数据字段:整车数据、位置数据、车型信息
备注:2023年7月中下旬上海强对流天气频发,16日、20日和21日最大小时雨强均超过100.0毫米,其中, 7月21日青浦徐泾最大小时雨强达到128.8毫米/小时。
多车辆数据集(dataset_xgame_more_vehicle)字段释义:
表名 | 字段名 | 字段描述 | 字段范围 |
---|---|---|---|
整车数据 | vin | 车辆脱敏识别码 | |
collectiontime | 采集时间 | 毫秒值 | |
vehicledata_vehiclestatus | 车辆状态 | 01:车辆启动;02:熄火;03:其他;254:异常;255:无效 | |
vehicledata_chargestatus | 充电状态 | 01:停车充电;02:行驶充电;03:未充电;04:充电完成;254:异常;255:无效 | |
vehicledata_runmodel | 运行模式 | 01:纯电;02:混动;03:燃油;254表示异常;255表示无效 | |
vehicledata_speed | 车速 | 有效值范围:0 ~ 2200(表示0km/h~220km/h),最小计量单元;0.1km/h,65534表示异常,65535表示无效 | |
vehicledata_summileage | 累积里程 | 有效值范围:0 ~ 9999999(表示0km ~ 999999.9km),最小计量单元:0.1km,4294967294表示异常,4294967295表示无效 | |
vehicledata_sumvoltage | 总电压 | 有效值范围:0 ~ 10000(表示0V~1000V),最小计量单元:0.1V,FFFE表示异常,FFFF表示无效 | |
vehicledata_sumcurrent | 总电流 | 有效值范围:0 ~ 20000(偏移量1000A,表示-1000A~+1000A),最小计量单元:0.1A,65534表示异常,65535表示无效 | |
vehicledata_soc | SOC | 有效值范围:0 ~ 100(表示0% ~ 100%),最小计量单元:1%,254表示异常,255表示无效 | |
vehicledata_dcdcstatus | DC-DC状态 | 01:工作;02:断开;254:异常;255:无效 | |
vehicledata_gearnum | 档位 | 13:倒车R挡;14:前进D挡;15:停车P挡 | |
vehicledata_havebrake | 有无制动力 | 0:无;1:有 | |
vehicledata_havedriver | 有无驱动力 | 0:无;1:有 | |
vehicledata_insulationresistance | 绝缘电阻 | 有效值范围:0 ~ 60000(表示0kΩ~60000kΩ),最小计量单元:1kΩ | |
vehicledata_acceleratorpedal | 加速踏板行程值 | 有效值范围:0 ~ 100(表示0%~100%),最小计量单元:1%,254表示异常,255表示无效 | |
vehicledata_brakestatus | 制动踏板状态 | 有效值范围:0 ~ 100(表示0%~100%),最小计量单元:1%,0表示制动关的状态,101表示制动有效状态,254表示异常,255表示无效 | |
车辆位置数据 | vehicleposition_locationstate | 定位状态 | 0:有效定位;1:无效定位(当数据通信正常,而不能获取定位信息时,发送最后一次有效定位信息,并将定位状态位置为无效) |
vehicleposition_lat | 南纬北纬 | 0:北纬;1:南纬 | |
vehicleposition_lon | 东经西经 | 0:东经;1:西经 | |
vehicleposition_longitude | 经度 | 以度为单位的纬度值乘以10^6,精确到百万分之一度 | |
vehicleposition_latitude | 纬度 | 以度为单位的纬度值乘以10^6,精确到百万分之一度 | |
车型信息 | vmodelseq | 车型代码 | |
vehicle_type | 车辆类型 | Sedan、SUV、MPV、客车-公交、物流 | |
vehicle_power_type | 动力类型 | BEV:纯电动汽车;PHEV:混合动力汽车;FCEV:燃料电池汽车 | |
amount_weight | 总质量 | 满载质量,kg | |
curb_weight | 整备质量 | 空载质量,kg | |
wheel_base | 轴距 | mm | |
height | 车身高度 | mm | |
length | 车身长度 | mm | |
width | 车身宽度 | mm | |
energy_device_type | 电池类型 | ||
energy_device_power | 电池额定能量 | kWh | |
energy_device_capacity | 电池额定容量 | Ah |
新能源汽车营销数据:(dataset_xgame_sales)
时间范围:2月
车辆数:1500辆
数据字段:次行数据、车型营销数据(潜在用户画像、VOC、销量)、车型信息
营销数据集(dataset_xgame_sales)字段释义:
字段名 | 字段描述 | 字段范围 |
---|---|---|
vin | 车辆脱敏识别码 | |
vehicle_model_seq | 车型代码 | |
trip_id | 次行自增编号 | 每辆车根据其原始数据时间序列进行自增编号 |
trip_kind | 次行类型 | D:行驶;C:停车充电;P:短时停留;E:换电 |
trip_duration_hour | 次行持续时间 | 精确到0.1小时 |
start_point_collectiontime | 次行开始时采集时间 | 年月日 时 |
start_point_vehiclestatus | 次行开始时车辆状态 | 01:车辆启动;02:熄火;03:其他,254表示异常,255表示无效 |
start_point_chargestatus | 次行开始时充电状态 | 01:停车充电;02:行驶充电;03:未充电;04:充电完成,254表示异常,255表示无效 |
start_point_runmodel | 次行开始时运行模式 | 01:纯电;02:混动;03:燃油,254表示异常,255表示无效 |
start_point_summileage | 次行开始时累积里程 | 有效值范围:0km~999999.9km,最小计量单元:0.1km,4294967294表示异常,4294967295表示无效 |
start_point_soc | 次行开始时SOC | 有效值范围:0%~100%,最小计量单元:1%,254表示异常,255表示无效 |
start_point_longitude | 次行开始时经度 | 以度为单位的纬度值乘以10^2,精确到百分之一度 |
start_point_latitude | 次行开始时纬度 | 以度为单位的纬度值乘以10^2,精确到百分之一度 |
end_point_collectiontime | 次行结束时采集时间 | 年月日 时 |
end_point_vehiclestatus | 次行结束时车辆状态 | 01:车辆启动;02:熄火;03:其他,254表示异常,255表示无效 |
end_point_chargestatus | 次行结束时充电状态 | 01:停车充电;02:行驶充电;03:未充电;04:充电完成,254表示异常,255表示无效 |
end_point_runmodel | 次行结束时运行模式 | 01:纯电;02:混动;03:燃油,254表示异常,255表示无效 |
end_point_summileage | 次行结束时累积里程 | 有效值范围:0km~999999.9km,最小计量单元:0.1km,4294967294表示异常,4294967295表示无效 |
end_point_soc | 次行结束时SOC | 有效值范围:0%~100%,最小计量单元:1%,254表示异常,255表示无效 |
end_point_longitude | 次行结束时经度 | 以度为单位的纬度值乘以10^2,精确到百分之一度 |
end_point_latitude | 次行结束时纬度 | 以度为单位的纬度值乘以10^2,精确到百分之一度 |
人群数据字段信息:
表名 | 字段名 |
---|---|
vehicle_model_seq(车型代码) | |
潜在用户画像 | 收入水平 |
学历分布 | |
性别分布 | |
是否有车 | |
婚姻状况 | |
年龄分布 | |
职业类别 | |
人生阶段 | |
VOC (用户之声) | 口碑精华 |
行驶里程 | |
冬季电耗 | |
春秋满电续航 | |
电耗 | |
冬季满电续航 | |
裸车购买价 | |
夏季满电续航 | |
购买时间 | |
夏季电耗 | |
春秋电耗 | |
内饰评分 | |
智能化评分 | |
外观评分 | |
续航评分 | |
价格政策评分 | |
驾驶感受评分 | |
操控评分 | |
空间评分 | |
性价比评分 | |
舒适性评分 | |
购车目的 | |
支持数 | |
看过数 | |
评论数 | |
口碑类型 | |
文章作者标识 | |
文章作者是否认证 | |
文章作者关注数 | |
文章作者粉丝数 | |
文章作者性别 | |
口碑评分 | |
选车热度 | |
维度评价_驾驶感受 | |
维度评价_续航 | |
维度评价_外观 | |
维度评价_内饰 | |
维度评价_性价比 | |
维度评价_智能化 | |
维度评价_空间 | |
销量数据 | 年 |
月 | |
份额占比 |
车型字段信息:
表名 | 字段名 | 字段描述 | 字段范围 |
---|---|---|---|
车型信息 | vehicle_model_seq | 车型代码 | |
vehicle_type | 车辆类型 | Sedan、SUV、MPV、客车-公交、物流 | |
vehicle_power_type | 动力类型 | BEV:纯电动汽车;PHEV:混合动力汽车;FCEV:燃料电池汽车 | |
amount_weight | 总质量 | 满载质量,kg | |
curb_weight | 整备质量 | 空载质量,kg | |
wheel_base | 轴距 | mm | |
height | 车身高度 | mm | |
length | 车身长度 | mm | |
width | 车身宽度 | mm | |
energy_device_type | 动力电池类型 | ||
energy_device_power | 动力电池额定能量 | kWh | |
energy_device_capacity | 动力电池额定容量 | Ah |