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保姆级别配置教程:
- 使用微空助手配置模块输出协议为
Mav_Px4
- 配置
MAV_1_CONFIG
为TELEM2
(102) (视具体使用的接口而定) - 配置串口波特率
SER_TEL2_BAUD
为115200 (和上一步设置的串口对应) EKF2_AID_MASK
设置为2 (开启使用光流)SENS_FLOW_ROT
设置为0 (光流安装方向,根据你具体安装情况而定!)- 根据光流模块安装位置设置
EKF2_OF_POS_X
,EKF2_OF_POS_Y
,EKF2_OF_POS_Z
(这些参数是机体NED坐标系下的!) - 根据光流模块安装位置设置
EKF2_RNG_POS_X
,EKF2_RNG_POS_Y
,EKF2_RNG_POS_Z
- 设置
EKF2_RNG_AID
为1 (设置为1后,定高高度由激光计提供,如果遇到障碍物,飞机会爬升。如果你不希望这样,那就用默认的0即可 ,此时高度环控制采用气压计融合结果),EKF2_RNG_A_HMAX
为8 ,EKF2_RNG_NOISE
为0.05 - 上述配置完成后,检查光流模块的定位效果:可以查看 ODOMETRY / LOCAL_POSITION_NED 中的x, y, vx, vy。注意:这个数据都是在NED坐标系下的结果!如果估计的结果和实际移动的方向是一致的,那么就说明融合ok。为安全起见,可以先在户外进行定点飞行测试。
模式设置:
+ 手动模式(角度环):manual, stabilized (高度直接由油门控制,有一定难度)
+ 定高模式:altitude(高度控制有控制器介入,姿态控制和stabilized一致,该模式既灵活也稳定且不需要额外传感器,只要飞控带气压计即可,最为推荐)
+ 定点模式:position (该模式由位置环介入控制,飞行更加稳定,可以脱手悬停。但是需要配置光流模块,且在该模式下控制飞机的前后左右较为迟钝,遇到非常紧急的情况可能有些来不及!应该也可以调节一下该环节的速度限制,可能手感会更好一些。
实际测试PX4-1.11.0及以上的固件版本都正常工作,定点效果很ok。PX4光流官方教程地址:https://docs.px4.io/main/en/sensor/optical_flow.html#ekf2
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