中国崛起，中国激光雷达企业数量占据全球一半

车控智库（文/戒僧）在BEYOND EXPO 人工智能+未来出行科技高峰论坛上，深圳自动驾驶智能研究中心、HiEV大蒜粒车研所和车控CHEK联合发布了全球首份《车载前装激光雷达全球发展报告（2022）》。这份报告详细介绍了全球车载前装激光雷达领域的现状和发展趋势。据报告统计，在车载前装激光雷达领域，全球共有约60家激光雷达公司，分布在美国、中国、欧洲、日本、加拿大、韩国、澳大利亚等地区。其中，中国、美国、欧洲公司数量占据前三位。如今，中国车载前装激光雷达公司共有28家，几乎占据了世界车载前装激光雷达的一半。这些公司主要分布在深圳、北京、上海等一线或新一线城市，具有很好的发展前景和潜力。报告还指出，随着技术的发展，激光雷达在车上的安装方式已经变得越来越多样化。车顶和风挡后的安装选择被广泛应用，可以在水平和垂直方向上提供广阔的感知范围。同时，激光雷达的技术路线更新与变化，以调频连续波FMCW为基本原理的进行测距的激光雷达将会成为主要的研究方向。激光雷达探测及覆盖范围的技术路线也不再单一，而是有越来越多的技术点进行植入和更新。据报告统计，海外车企目前多将激光雷达作为提升品牌科技形象的手段，但海外激光雷达普及程度未达预期，主要原因是高昂的车价和法规难以落地。相较于国际竞争者，中国汽车制造商在激光雷达技术的应用上起步较晚，但自2021年底起，大量激光雷达集成到汽车中。2022年，如小鹏P5、G9，蔚来ET5、ET7等搭载激光雷达的量产车型问世，禾赛、华为、速腾等成为主要供应商。自2022年起，激光雷达使用率急剧上升，市场呈爆发式增长。新兴车企引领了这一趋势，推动中国成为全球智能驾驶量产的关键区域。国产激光雷达供应商发货量首次超过海外供应商，占据市场主导地位。以“蔚小理”为代表的众多国产新能源汽车品牌在2022年交付了大量新型新能源汽车，其中大部分车型都配备了激光雷达。这使得激光雷达的使用率和配备率不断提高。激光雷达的发展趋势正逐渐走向大众化。在2018年以前，车装激光雷达的发货量主要来自Audi和Valeo，增长并不如预想的迅速。然而，2022年成为激光雷达市场份额巨额变化的分水岭。国内激光雷达企业的崛起在很大程度上推动了激光雷达的发展，使越来越多的汽车用户了解到激光雷达。激光雷达逐渐摆脱昂贵且稀有的标签，终将成为大众日常驾驶中的“一位常客”。