自2016 年后,市场上的移动端岗位开始大幅缩减,移动端程序员却与日俱增,逐渐达到饱和状态
目前人才市场的巨变,反应着汽车行业的大变局
人们的脑海中,对未来汽车形态的想象已经变了,抛弃了精密的齿轮和轰鸣的燃油发动机,转而对代码、屏幕、电动和无人驾驶伸出双手。汽车行业对人才的想象,也从车辆设计工程师,变成了软件算法架构师。
对此我们的目光都朝向了新方向——Android车机开发,说到车机开发岗位,也有许多人都知道。岗位很多就业环境对比其他开发很乐观;也有许多程序员转行加入车载开发工作,工薪也还不错。
车机开发技术学习知识总结
那么Android开发想要转入车机开发行业就需要知道,车载技术有哪些。了解全面再去细分路线进行学习进阶。
我把一些从蔚来车载高工的学习笔记总结出如下分布图:
《Android车载操作系统开发揭秘》
【车载架构篇】
- 一、汽车软硬架构 - EEA/SOA
- 二、汽车操作系统
- 三、智能座舱
- 四、未来,也许智能家、智能车、智能手机、智能穿戴,科技一体化
- 五、从智能汽车畅想未来全生态
【基础篇】
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1.Android Automotive OS 安卓车载操作系统
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2.1Andorid Automotive 源码 aosp_coral_car项目构建流程
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2.2Andorid Automotive 镜像刷写流程
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2.3Andorid Automotive 源码 aosp_coral_car项目构建及刷写错误集锦
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2.4Android Automotive OS 构建失败 Debug集锦
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3.[Android Automotive]Android 工具和基础架构
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4.[Android Automotive]车载音频
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5.[Android Automotive]音频多区
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6.[Android Automotive]蓝牙
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7.Android AutoMotive 与车机之间物理互联原理
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8.Android Automotive OS 启动详解-Init 篇
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9.Android Automotive OS 启动详解-Zygote篇
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10.Android Automotive OS 启动详解-SystemServer 篇
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11.Android Automotive OS 启动详解-CarService 篇
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12.Android Automotive OS 启动详解-CarLauncher 篇
【内核篇】
- Android 内核配置信息
【系统调试篇】
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调试踩坑 FAQ(编译)
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1.‘Native registration unable to find class ‘com/android/internal/os/RuntimeInit‘;
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2.解决 Android Automotive OS 悬浮框或者 PointerLocation 无法正常显示的问题
【LMKD】
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一、Android 低内存查杀守护进程(Android12)
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二 、PSI 压力失速信息
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三、LMKD 的设计原则
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四、LMKD 初始化
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五、PSI 监视器初始化及其工作原理
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六、Vmpressure 监视器初始化及其工作原理
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七、AMS 与 LMKD
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八、通过填充内存触发 lmkd 查杀
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九、lmkd 进程查杀规则
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十、lmkd 进程查杀配置
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十一、有问有答 - FAQ
【Android车载实战篇】
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一、Android图像显示系统
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二、Android 车载概览
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三、开发汽车媒体应用
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四、构建 Android Auto 即时通信应用。
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五、构建车载导航和地图注点应用
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六、构建 Android Automotive OS 视频应用
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七、测试 Android 车载应用
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八、分发 Android 汽车应用
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九、适用于汽车的 Google Play 服务
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十、Android Automotive OS 的通知
【架构通信篇】
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一、前言
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二、注册中心 - Service Registry
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三、FDBus 的分层服务发现策略
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四、服务发现各级描述
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五、服务发现的范围控制
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六、关于 FDBus
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