MAP地图采集制作学习路线

本文详细介绍了V2X技术在地图采集和制作中的应用,包括国标与欧标的背景,涉及的协议如BSM、RSI、MAP等。文章详细讲解了数据采集、MAP制作和基于V2X协议制作RSI的流程,以及RTK测量的注意事项,为读者提供了完整的V2X地图制作学习路线。
摘要由CSDN通过智能技术生成

目录

一、背景

1.1国标

 1.2欧标

1.3设备

二、各阶段流程

2.1数据采集

2.2 MAP制作

2.3 基于V2X协议制作RSI

三、问题总结

3.1 RTK测量及导出

3.2 MAP地图

附录



一、背景

1.1国标

  20179月,我国V2X应用层标准《合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用层数据交互标准》经过一年零七个月的努力正式诞生,并依托中国智能网联汽车产业创新联盟和中国智能交通产业联盟,并依托中国智能网联汽车产业创新联盟和中国智能交通产业联盟,形成双标号(T/CSAE 53-2017T/ITS 0058-2017)的团体标准。其中应用层数据集规范部分,目前已和网络层规范整合,形成国标草案《合作式智能运输系统 专用短程通信 3部分:网络层和应用层规范》,亟待发布。

        至此,我国的V2X智慧道路和车辆,真正拥有了统一而自主的语言和文字

        国标中有五种消息BSMRSIRSMSPATMAP

        BSM,即Basic Safety Message,基础安全消息,包括速度,转向,刹车,双闪,位置等等,多被用在V2V场景即变道预警,盲区预警,交叉路口碰撞预警等等;

        RSI,即Road Side Information,路侧信息,用于事件的下方,路侧RSU集成,平台下发,多被用于V2I场景即道路施工,限速标志,超速预警,公交车道预警等等;

        RSM,即Road Safety Message,路侧安全消息,也是V2I,主要对接路侧的边缘设备,用于事件的识别,比如,车辆发生事故,车辆异常,异物闯入等等;

        SPAT,即Signal phase timing message,交通灯相位与时序消息,也是V2I,路侧RSU集成信号机,或者信号机通过UU方式传入到平台,用于车速引导,绿波推送场景等等;

        MAP,即MAP,地图消息,地图消息和SPAT消息一起使用,MAP消息可以描述一个路口,和该路口的红绿灯也存在对应关系;

 1.2欧标

        欧标中两种信息协议栈标准CAMDENM

        CAM,Cooperative Awareness Message,合作感知信息,这是时间触发信息,提供车辆的速度、位置、方向灯以及交通信号系统如交通信号灯的状态,天气提醒等信息;

        DENM,Decentralized Environmental Notification Message,分散环境通知信息,主要用于道路危险预警应用,是时间触发型信息,一旦通过车载设备检测到了安全隐患事件(例如前方车辆紧急刹车、道路施工警告等),车载ITS的相关应用就立即发射DENM信息,接收车

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