Hello,大家好!之前承诺过会提高更新频率,非常感谢大家的认可与支持。其实分享知识不一定要等解决了大问题才进行,一些小感悟、小总结同样值得记录下来与大家分享。
之前写过国际标准和中国标准的解读,从阅读量来看,发现大家对国内标准的关注度更高。接下来的几篇标准解读文章,我们就从电动汽车的高压部件入手,一起探究各个高压部件的绝缘要求。
首篇文章聚焦电驱系统的 GB/T 18488 标准。需要注意的是,目前该标准已更新至 2024 版本,2015 版本已被废止。关于两个版本的差异,我之前写过相关文章,感兴趣的朋友可以点击详细解读GB/T 18488-2024:电气安全相关变化点 。
GB/T 18488 是全球范围内唯一针对电驱系统的安全要求标准,其他国家和标准中尚无专门针对电驱系统的此类要求。当下,整车厂和供应商的合作模式丰富多样,因此了解电机和逆变器单独的高压安全要求十分必要。该标准对电机、逆变器以及集成系统的电气安全进行了明确界定,此外还涵盖输入输出特性、环境适应性和电磁兼容等要求。不过,本文仅针对高压安全设计要求展开分析总结。
下面,文章将围绕以下几个话题展开:
01 标准要求范围
02 集成式驱动系统高压安全要求
03 电机高压安全要求
04 逆变器高压安全要求
05 型式测试和一致性测试的测试项
06 需要重点关注的注意事项
01 标准要求范围
标准范围是与旧标准的变更点之一。在 2015 版本中,分别对电机和逆变器提出了要求,但没有集成系统的相关要求。随着市场发展,越来越多的部件集成在一起,像三合一产品(电机、逆变器和减速器)应运而生,2024 版本则弥补了集成系统要求的空缺。
02 集成式驱动系统高压安全要求
(一)绝缘电阻
- 试验部位
- 直流高压部分和外壳之间,以及直流高压部分和信号端子之间。
- 试验数值
- 当最高工作电压在 250V<U≤500V 区间时,测试电压为 500V;当 500<U≤1000V 时,测试电压为 1000。
- 接受标准
- 冷态以及环境试验后的热状态下,绝缘电阻均不应小于 1MΩ 。
需注意,每次进行环境适应性试验之后,都要复测绝缘电阻,以此确保在整个使用寿命周期内,绝缘电阻都能符合要求。
(二)耐电压要求
- 试验部位
- 直流高压部分和外壳之间,直流高压部分和信号端子之间。
- 试验数值
相较于 2015 版本,耐压值要求变化显著,充分考虑了市场上 800V、1000V 高压的应用情况。在全球所有标准中,GB/T 18488 针对电驱系统的耐压要求最为严格。
- 试验时间
- 1min。
- 接受标准
- 测试过程中无击穿现象,漏电流不大于 20mA。值得一提的是,其他标准在耐压测试方面通常没有对漏电流作出要求。
(三)电位均衡的要求
驱动电机系统中,可触及的可导电部分和外壳接地点之间的电阻应不大于 0.1Ω 。这里指的是电驱系统自身的阻值要求,并不包含车身部分,即电驱系统外壳上任意一点与接地点之间的电阻需满足该标准。此外,接地点要有接地标志,不过标准未对标志的具体样式作出规定。
(四)保护功能
驱动系统需具备对直流母线电压的过压和欠压保护功能,同时要有过温保护功能。但标准对于温度采样点的位置并没有明确要求。
(五)直流母线电容放电时间
此处的直流母线电容主要指 DC - LINK 的电容,具体为 X 电容,不包含 Y 电容。
- 主动放电
- 并非强制要求。若产品具备主动放电功能,在直流母线切断后,电容需在 3s 内将电压降至 60V 以下。
- 被动放电
- 属于强制性要求。直流母线切断后,电容需在 5min 内将电压降至 60V 以下。
(六)高压警示标识
高压警示标识要求与 GB 18384 一致,无特殊规定。
03 电机高压安全要求
电机单独的要求并未在标准正文部分,而是位于附录 B 中。如前文所述,整车厂向供应商采购的产品形式多样,比如有的仅采购定子和转子,所以明确电机本身的要求很有必要。电机和逆变器在绝缘电阻、耐压等要求上存在较大差异。
(一)绝缘电阻
- 定子绕组对外壳的绝缘电阻
- 冷态时,要求大于 20MΩ ;
- 热态时,需满足
- 绕组对温度传感器的绝缘电阻
- 该要求与绕组对外壳的绝缘电阻要求一致,冷态和热态的标准相同。
(二)工频耐电压要求
从名称可知,电机的耐压测试采用交流工频耐压,这与逆变器的耐压测试有所不同。
- 绕组对外壳的工频耐压要求
- 按照2U+1000的 RMS 试验电压进行测试,其中U为最大工作电压。若使用直流电压测试,则需乘以 1.414 进行换算。接受标准为测试过程中无击穿现象,未规定具体漏电流要求。
- 绕组对温度传感器的工频耐压要求
- 此要求的前提是电机的温度传感器固定于定子绕组中,耐压值为 1500V 的 RMS 值。若使用直流电压测试,同样需乘以 1.414 进行换算。接受标准为无击穿现象,漏电流不应大于 5mA。
04 逆变器高压安全要求
(一)绝缘电阻
- 试验部位
- 直流高压部分与外壳之间,直流高压部分和信号端子之间。
- 试验状态
- 实际冷态以及环境适应性复测时。
- 接受标准
- 绝缘电阻不小于 1MΩ。
(二)耐压要求
- 试验部位
- 高压部分和外壳之间,高压部分和信号端子之间。测试时,交流侧和直流侧需短接。
- 试验数值
- 与集成式驱动系统的要求相同。
- 接受标准
- 持续时间 1min,测试过程中无击穿现象,对漏电流没有明确要求。
05 型式验证和一致性测试的测试项
在老版本中,有下线测试的项目要求,而新版本取消了该项要求,将其列为企业自愿行为,同时增加了一致性测试要求。
- 型式验证检验项目
- 绝缘电阻、耐电压、电位均衡、保护功能、直流母线电容放电时间。
- 一致性检验项目
- 绝缘电阻、电位均衡、保护功能、直流母线电容放电时间 。
06 需要重点关注的注意事项
- 逆变器以及集成电驱系统的耐压值,从老版本的2U+1000变更为 500V - 1000V 产品不小于 2500V。
- 被动放电为强制要求,时间不得超过 5min。
- 主动放电虽为非强制要求,但如果产品具备该功能,放电时间要求不超过 3s。
希望通过这篇文章,大家能对 GB/T 18488 - 2024 标准下中国市场电驱系统的高压安全设计要求有更深入的理解。若你在学习过程中有任何疑问,欢迎在评论区留言讨论。