【知识分享】简单明了，一文读懂｜数字图像相关DIC应用优势

在现有的结构动力学测量技术中，采用接触式传感器布置在被测物体表面，进行离散点测量的方法，只能获取有限的局部特征，导致一部分关键测点的信息丢失。

数字图像相关-Digital Image Correlation (DIC)是一种非接触式现代光学测量实验技术，它通过对试验后的试样表面的图像进行比较，生成全场应变和位移图，大大的提升结构动力学测试结果的全局性。

这一强大的功能可以揭示材料和结构动力学的全局演化过程，使材料试验专业人员能够在试验后对一些高级应变特性进行分析。

利用DIC光学方法测量物体表面变形

新拓三维基于在三维光学领域深耕多年的经验和强大的技术积累，为客户提供从三维全场应变测量、三维显微测量、三维动态测量、板材成形极限测量等产品及解决方案。

使用DIC对科研试验有什么帮助?  

•完整的全局数据——就像成千上万的应变仪花

•精确的3D全场位移、应变绘图

•可以大范围区域确定应变热点

•其光路布置、测量过程和试样准备简单

•可与数字成像设备（如高速摄像机、光学显微镜、扫描电子显微镜）直接结合，适用测量范围广泛。

  如何使用DIC进行测试？  

试验前-试样准备

•为了在测试试样上使用DIC，须用一组随机的鲜明散斑对比图案进行标示。

•在试样表面制作一组散斑图案，交叉标示，也可以使用印章进行快速而便捷的随机图案试样标示。

试验中

•当试样准备就绪，在试样加载过程中，XTDIC三维全场应变测量系统同步采集图像，并同步记录试验机的力值模拟信息。

可自行设定测量模式，多种灵活的采集触发模式，内置数据记录，实时测量。

试验后

•XTDIC软件自动计算试样在所有阶段的三维坐标，获取几何型面、位移、应变结果。

•计算材料和结构力学性能参数。

•导入CAD和对比分析，计算几何元素和外部模拟信号。

•导入有限元理论计算数值，与实际测量结果进行比对分析，并输出结果。

•支持自定义生成各种报告数据，包括三维视图、曲线、图表和视频等。

•数据全过程记录，可追溯，可重复使用。

  DIC技术可以做什么？  

汽车制造

1.汽车碰撞位移测试；

2.运行期间发动机和电机未对准，外壳变形；

3.传动振动、外壳错位和运行过程中的变形；

4.散热器加压时膨胀和温度变形；

5.刹车片在使用过程中变形；

6.起重机载荷下的臂变形；

7.轮胎材料/负载下的变形；

8.氢气罐材料（CFRP）弯曲和拉伸试验 ；

航空航天

1.机翼变形测试/风洞试验

2.材料高温测试

3.高速冲击、运动测试

4.结构疲劳测试

5.航空材料力学测试

6.直升机桨叶动态轨迹测量

材料科研

1.各种测试，如拉伸、压缩、弯曲、热等；

2.各种金属、焊锡、碳材料；

3.薄膜、塑料等树脂材料；

4.碳材料（CFRP）;

5.复合材料。

岩煤土木

1.岩石劈裂测试；

2.混凝土材料力学测试；

3.沥青件加载测试；

4.边坡地震震动测试；

5.山坡滑坡位移测试 。

电气机械

1.空调外壳振动，压缩机变形

2.跌落破坏性变形测试

3.晶圆温度变化、断裂测试分析

4.电子线路板温度变化和加压过程中的测试分析

5.电容器温度变化变形

检测/分析

1.拉伸、压缩、弯曲、振动、温度变化

2.高速测试

3.反复试验、疲劳试验

4.显微和电子显微镜测试